星途2.0TGDI发动机究竟有哪些科技?

前不久，星途旗下中大型7座SUV——星途揽月正式上市了，共推出6款车型，售价区间为16.89万-22.99万元。除了设计以及配置外，其最大的亮点就是搭载的这套2.0T+7DCT的动力系统。这台发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛·米。搭配7DCT湿式双离合变速箱，百公里加速仅需8s。

为了能获得如此性能，这台发动机应用了大量的新技术，例如VVT中置技术：借助结构紧凑的优势，通过改善空间布局缩短了油路，使得发动机响应速度提升30%。电子控制增压器：通过ECU电控技术可根据不同工况控制增压器，让发动机输出实际所需扭矩，百公里加速能提升5%，超车工况提升50%。米勒循环：可以提前关闭进气门，在确保进气量的同时缩短进气时间，降低泵气损失。还可以降低燃烧温度、提升燃烧效率，让燃油经济性大大提升。降摩擦技术：曲轴偏心技术可通过调整曲轴的位置减小活塞与缸壁之间的分力，以此达到降低相互间摩擦力的目的。借助调整可变机油泵的控制策略以及结构，降低机油压力，减小润滑系统的摩擦损失。

在保证强度和安全的前提下，星核动力2.0TGDI发动机还提供了一套系统性轻量化解决方案，追求极致轻量化。轻质铝合金材料占发动机总质量38%以上，使其总重量仅为137.5kg。并且，采用了集成化的设计，在合适的地方，用合适的材料，以合适的方法，追求极致轻量化。正时罩盖集成悬置支架功能减重约1.2kg，缸盖集成排气歧管减重约2.3kg

为了给用户提供静谧愉悦的驾乘感受，星核动力2.0TGDI发动机对NVH性能进行了大量的优化。LUK钟摆式的双质量飞轮，可以有效降低发动机飞轮输出的扭转振动，降低幅度超过50%，使动力输出更加平顺，并大幅降低了传动系统的内部撞击噪声。AAM剪式双平衡轴，可抵消活塞运动对缸体的阶次冲击，发动机二阶振动降低85%，与此同时，通过巧妙的剪式消隙设计与齿轮型面优化，保证平衡轴静谧的运行。NOK（恩福）弯扭减振器，极大降低了发动机弯曲与扭转方向的振动，曲轴弯曲振动降低达到50%，曲轴与轮系扭转振动降低达到30%，大幅改善了发动机低频噪声。这一些列的优化设计，让其怠速声压级低至61.8dBA，车内声压级低至39dBA。

另外，环保是每一个企业、每一个人都绕不开的责任与义务，星核动力2.0TGDI发动机以最大化降低功率损耗为目标，满足欧六排放标准，极致环保排放，达成了国家的节能减排要求。第二代智效燃烧系统：完成了继承了鱼肚型进气道、Masking燃烧室、气流引导性喷雾，同时将缸径冲程比优化为1.22，成为长冲程燃烧架构，可把缸内滚流比提升30%，燃烧速度提高20%。350bar超高压直喷系统：可采用3次以上的喷射策略，使雾化后燃油粒子的平均直径只有8微米，相当于头发丝直径的1/6，极大改善了燃油雾化效果与气体混合效果，让燃油燃烧的更充分。颗粒物排放降低90%，HC排放降低40%，从源头消灭颗粒排放物。