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3月MPV销量|五菱前三甲占两席,传祺M8成国产支柱

车壹圈 0浏览 2021-04-13 IP属地: 未知

3月MPV销量|五菱前三甲占两席,传祺M8成国产支柱

据乘联会公布,3月份国内狭义乘用车MPV板块共计售出10.6万辆新车,同比上涨54.8%,环比上涨65.7%。在经历了2月份春节假期的冷清,不得不说国内汽车市场的回暖速度相当之快,一眨眼就拿出了同比环比双双上涨的优秀成绩。

3月MPV销量|五菱前三甲占两席,传祺M8成国产支柱

神车专业户,前三甲五菱占两席

3月MPV销量|五菱前三甲占两席,传祺M8成国产支柱

在3月份MPV榜单中,最值得骄傲的品牌无疑是五菱。常年稳坐MPV销冠的五菱宏光自然不必多说,3月份又以25479辆的成绩夺得单月销量第一。值得一说的是又一款出自该品牌的五菱凯捷,与五菱宏光不同,凯捷可是一款实实在在的“载人”MPV。凭借着实惠的价格、精致的设计与多功能的实用性等等优势,自诞生起,就被冠以神车之名。

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而凯捷的市场表现也确实对得起它这个神车名头。3月份凯捷共计售出了6929辆新车,短短时间内就坐稳了销量榜单第三名。虽然与售出18811辆的第二名GL8还有一定差距,但是要知道凯捷可是一款全新车型,市场基础为零,能取得这个成绩足以让GL8感到紧张了。而且圈哥相信,凯捷未来的市场表现应该还会有很大的提升空间。
传祺M8力压同级合资竞品

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在国产品牌中,除了五菱旗下的两款车表现亮眼,来自广汽传祺的M8同样不可小觑。其实要严格意义上讲,传祺M8才称得上一款真正宜商宜家的MPV,也是市场合资竞争对手最多的车型级别。该车在3月份共计售出了5707辆新车,排名第五。在它之上能称作其对手的也仅有GL8而已。

3月MPV销量|五菱前三甲占两席,传祺M8成国产支柱

而在它之下,就是曾经那些只把GL8当对手,一直忽略国产MPV车型的合资选手了。奥德赛以5128辆的销量成绩排名第六,艾力绅以4867辆的成绩排名第七。这些可都是国内MPV市场的主力选手,不过到如今都被传祺M8超越了,而且这个差距也在慢慢扩大。圈哥相信传祺M8的目标应该是直指别克GL8的,不过要想达到这个目标可能还需要一段比较长的时间。
三线梯队普遍为紧凑级
再往后面看,熟悉的身影也不少,宝骏730在3月售出了4045辆新车,排名第八。吉利嘉际售出1916辆,排名第十一。传祺M6售出1893辆,排名第十二。比亚迪宋MAX售出1628辆,排名第十四。这几款车型全部都是紧凑级MPV。而值得一说的是比亚迪D1,该车在3月份售出了2796辆,在三线梯队还是属于强力选手。不过该车虽为紧凑级MPV,但却是一款纯电动车型,这也成了榜单上唯一一款纯电动MPV。

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在全国排名前十的《车壹圈》看来,汽车终究是一个代步工具,而MPV这样实用性更强的车型在未来的市场一定会越来越大,甚至超过SUV也是有可能的。而照目前这个情况来看,国产MPV似乎闻到了这个契机在抓紧提升产品品质和竞争力,也许真当MPV成主力车型的时候,市面上基本就是国产货了。

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