五菱张益勤：征途是奋斗者的青春合伙人

4月20日，由爱卡汽车和中国皮卡网联合策划的皮卡企业高层对话访谈——《皮卡掌门面对面》在2021上海国际汽车工业展览会爱卡汽车展台（6.1号馆6AM03）举行。中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全先生与上汽通用五菱汽车股份有限公司五菱事业部品牌与市场总监张益勤先生围绕征途皮卡展开话题，以下为专访实录：

　　谷国全：五菱征途可以说是近来我国皮卡市场的一大“现象级”产品，从亮相、预售到上市，都是行业和用户关注的焦点。想请张总介绍一下五菱征途这款车型的产品特点，在市场竞争中的核心优势是什么？以及上市以来销量方面的具体情况。

　　张益勤：五菱征途定位“创业新装备，青春型皮卡”，是上汽通用五菱针对国内互联网经济发展下，新生代创业青年的用车痛点，在皮卡逐步解禁利好环境下，打造的一款具备个性的外形及配色、实用的功能配置、安全可靠的品质、亲民价格和低用车成本等优势，满足新生代奋斗青年多样化用车需求的创业新装备。

　　凭借对用户需求的深度洞察，五菱征途以独特产品卖点，迅速引发年轻用户的关注和热捧。截至4月1日，累计收获订单达10137台，达到预期。同时，作为红标五菱的首款青春型皮卡，五菱征途也将连接到更多年轻用户及基盘外用户，进一步推动五菱品牌年轻化。

　　谷国全：从征途这款产品来看，和我们通常理解的皮卡车型还是有所不同，整个皮卡行业对于征途的反应呈两极分化的态势。想请张总介绍一下五菱征途的研发初衷，以及是如何践行品牌理念——“人民需要什么，五菱就造什么”的？

　　张益勤：五菱征途经过5年的市场调研，致力于打造一款更适合中国国情的皮卡，产品上区别于部分用户传统认知里的美式皮卡。目前市面上的皮卡趋向两极化，乘用型皮卡创业不实用，价格不亲民，商用型皮卡造型太单一，休闲不适合。于是我们洞悉到这一市场空缺，创新打造国内首款“青春型皮卡”，开创了一个新的细分品类；在产品功能上，五菱征途带来青春活力的外观造型和配色，搭载休闲娱乐的8英寸大屏等，灵活实用的尾箱还具备极强的可拓展性，轻松变身露营车、钓鱼车等，充分满足年轻用户的个性化购车诉求；在购车和用车成本上，五菱征途也非常亲民，满足年轻初创用户的经济购车选择。

　　五菱征途面向新环境催生的新岗位带来新用车场景下的新青年。当下的我们处于一个新时代，随着城镇化进程、O2O互联网经济发展，催生了大量的新职业，同时，国家也提供了良好创业环境；另一方面，就业压力持续上升，中国每年要解决的就业问题在2000万人以上，人力资源和社会保障部公布，2021年需要安排就业的城镇新成长劳动力仍然在1500万人左右，今年高校毕业生909万人，达到新高。根据某招聘网站数据显示，有40%以上的90后有创业的想法。五菱征途提倡“懂奋斗，也懂生活”的年轻生活态度和奋斗价值观，致力于成为新时代奋斗者拼搏路上的“创业新装备”。五菱征途具有极强的可拓展性，2米纯平3面开的抗腐蚀耐磨的大货箱能够满足用户创业与生活中多种用车需求，包括本次上海车展亮相的越境征途，也是基于用户需求以及网友呼声打造。

　　现在我们会更加细致地去研究用户需求，倾听用户的声音，理解用户。各个车企的方向都是不一致的，而我们就是要差异化，做细分、做垂直。同时，多元化的汽车产品能更精准的满足用户需求，也是中国汽车产业向前发展的一个体现。五菱征途作为五菱首款青春型皮卡，目前处在初步投入市场的阶段，出现不同声音是可以理解的，我们相信随着车型上市，越来越多用户对产品的体验后，大家会逐步认识到五菱征途的魅力。

　　谷国全：当前皮卡企业大都是上下两条线走，既有高端乘用化皮卡，同时也有工具类皮卡。从用途看，若将征途定义为传统工具型皮卡准确吗？如果将征途比作五菱皮卡的“下线”，那么“上线”——在高端乘用化皮卡领域，咱们是否有计划？是否可以透露下五菱造皮卡在战略及产品规划方面的信息？

　　张益勤：五菱征途定位“创业新装备，青春型皮卡”，不仅具备优异的货运功能性，在舒适的乘用性上也不遗余力。国内互联网经济发展下，众多新职业不断涌现，作为社会就业创业主力军的新青年而言，一款兼顾工作与生活的汽车成了他们的刚需。与其说征途满足“定义”，不如说征途满足“需求”。

　　在乘用化方面，五菱征途整车采用全新半承载式车身结构，实现乘用空间最大化，2+3座椅布局，多人出行游刃有余；外观采用“机械美学”设计理念，4种车身颜色匹配多处套色点缀，满足年轻人个性化审美；车内搭载8英寸娱乐互联大屏，可通过触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能，满足休闲娱乐需求；乘坐区域采用笼式高强钢设计，配备倒车影像、胎压监测功能，标配安全气囊、博世第九代ABS+EBD系统，全方位打造安全座舱。

　　五菱品牌始终以用户需求为中心，秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，推出满足老百姓需求的优质产品。五菱征途基于打造更适合中国国情的皮卡，应运而生，与其让我们自己给它贴上“标签”，不如让市场来“检验”。只要用户需要，五菱汽车有能力也有责任研发更多满足用户的产品。

　　谷国全：在上海车展前，我国皮卡行业突然曝出了几款全尺寸皮卡的信息。五菱如何看待美式宽体大皮卡，也就是全尺寸皮卡在国内的前景，会不会也跟上研发全尺寸皮卡的步伐，去对标国外顶尖产品，以此提升中国制造，中国品牌和中国皮卡的形象？

　　张益勤：现阶段，国内皮卡市场对于宽体大皮卡的需求有限，五菱品牌始终从用户的角度出发，积极接受用户反馈致力推出满足用户切实需求的车型。同时，上汽通用五菱针对未来更多元化的产品需求，具备相应的技术储备，会在成熟的时机带来用户期待的产品。