很多年轻人买车的时候都会考虑到本田思域、马自达昂克赛拉、领克03、现代菲斯塔这几款车,在这个级别他们的运动性能都很突出,造型设计也符合年轻消费者的胃口。
但是,作为年轻人的第一辆车,也得考虑家用。所以这期视频,天涯君对这几款车的后排空间进行横评,看看他们的后排表现究竟怎么样?
评分规则
这次横评包括乘坐空间和乘坐舒适性两个方面,通过实际体验给四款车进行打分(前排都已调整好体验者合适驾驶位置,体验者身高:187cm),乘坐空间包括了后排腿部空间、头部空间;乘坐舒适性包括了座椅长度,柔软度,承托以及中央扶手几个方面。
本田思域
本田在偷空间方面一直都很擅长,思域的后排就体现出这一点。四款车型中,思域的后排腿部空间已经媲美轴距更长的领克03,腿部剩余一拳四指,头部剩余1指,地台高度和iphone X高度相同;拍摄车型是布座椅,所以乘坐非常柔软,身体完全陷下去,坐垫够长,腰部支撑很实在,头枕位置适中,坐在思域后排休息不会有任何疲劳和不适,即便长途乘坐应该也不会很累。
评分:乘坐空间8分,乘坐舒适性8分
马自达3昂克赛拉
马自达3昂克赛拉的后排体验在这四台车中是最不理想的,虽然轴距同样是2700mm,但和思域、菲斯塔相比后排腿部空间局促很多,腿部仅剩余4指,头部剩余两指,而且地台比思域更高,所以它的后排要乘坐三个人是比较难受的。乘坐舒适性方面,坐垫长度是四台车汇总最短的,坐垫与靠背偏硬,有点坐小板凳的感觉,并不舒适,不过中央扶手位置正好。
评分:乘坐空间7分,乘坐舒适性7分
领克03
这几款里,领克03车身高度、宽度以及轴距数据都是最好的,实际体验下来它的综合表现也是最优秀的。腿部空间剩余一拳四指,头部空间剩余2指,而且地台很矮,再加上有全景天窗加持,所以乘坐空间得分要比思域更高;乘坐舒适性方面,坐垫长度是最长的,上扬角度合适,对大腿支撑很好,腰部承托正好。座椅边沿位置都有凸起,对身体形成很强的包裹感,这一点和思域非常相似。
评分:乘坐空间8.5分,乘坐舒适性8分
现代菲斯塔
最后一款车,现代菲斯塔它的腿部空间要明显优于昂克赛拉,和思域、领克03接近,腿部剩余一拳三指,表现很好。但最大硬伤就是头部空间太小,以我的身高,坐在后排头部完全顶住,可能更适合身高175cm以下的人乘坐,不过整体给人的空间感很宽敞;乘坐舒适性方面,表现中规中矩,坐垫以及靠背都比较柔软,中央地台非常平整,但是包裹性没有另外几台车好。
最终评分:乘坐空间7.5分,乘坐舒适性7.5分
总 结
通过实际体验,领克03的综合表现是最优的,本田思域次之,都可以满足绝大部分家庭用车需求,但空间真的不是马自达3昂克赛拉的强项,实用性是这几台车中最不理想的,现代菲斯塔位居第三,头部空间是最大硬伤。
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