10万预算可以看看它，配1.5T+CVT，后排放倒可当床，关

大家都知道如今10万级SUV市场中，国产SUV已占据主导地位。但是在10万级家轿市场，依旧是合资车占据主动，在市场占有率上，国产车确实不如合资车。但这就代表国产轿车不如合资轿车吗？当然不是，毕竟同价位国产SUV的产品力都能胜过合资SUV，轿车为什么就不可以呢？如果大家手握10万非要选合资家轿，那轩逸会是一个不错的选择，但如果大家能接受国产车，那我更会向大家推荐新宝骏RC-5。下面咱们慢慢来了解一下这台车。

新宝骏RC-5全系售价区间为5.98-10.98万，提供1.5L、1.5T两款发动机，其中1.5T车型的售价区间为8.48-10.98万。可以看到，即便是新宝骏RC-5的1.5T车型，门槛都比主流合资轿车的自吸版车型更低。当然，咱们已经习惯自主品牌车型售价低于合资车，这也没什么可说的。而产品力才是一台车关键，并且新宝骏RC-5还定位为新一代时尚运动家轿，结合它的定位来看一下它是否名副其实。

既然说到了新宝骏RC-5提供两款发动机，那就先看动力部分，由于新宝骏RC-5 1.5T车型门槛也比较低，咱们直接从1.5T车型开始。新宝骏RC-5的1.5T发动机最大功率108kW（147马力），最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱，其动力参数远超同价位搭载自吸发动机的合资轿车，并且新宝骏RC-5仅需8.8秒即可破百，对于10秒开外的合资选手，新宝骏RC-5具有明显优势。

而作为家族新一代车型，新宝骏RC-5的设计也遵循家族传统，分体式的大灯是新宝骏RC-5的关键元素，其拥有十足的辨识度，配合大尺寸进气格栅，更凸显运动感；而新宝骏RC-5外观的另一个关键元素在于溜背设计，由于新宝骏RC-5采用掀背式车身结构，其C柱之后的线条更顺滑，且幅度更大，更凸显出运动感及时尚感。就颜值而言，新宝骏RC-5在同级车型中显得相当个性。

得益于掀背式车身结构，新宝骏RC-5的尾门可整体开启，能带来更大的后备厢开口，更方便拿取车内的货物。并且新宝骏RC-5的后排座椅支持比例放倒，后备厢最大进深可达1900mm，放倒后排座椅，铺上气垫就能直接睡觉。同时，新宝骏RC-5的轴距达到2700mm，与轩逸等车处于同级水平线，其后排空间同样宽敞，并且其后排座垫高度较高，能为大腿提供良好的承托。

最后再看一下新宝骏RC-5的配置，基础配置方面，新宝骏RC-5带有同级罕见的座椅加热、通风、记忆功能，哪怕是在更高级别的B级车上，也仅高配车型会带有通风、加热功能；同时，新宝骏RC-5还带有360°全景影像、手机无线充电等功能。

而智能科技配置方面，新宝骏RC-5带有车联网系统，且为全系标配。通过车联网系统，新宝骏RC-5可实现手机远程控车（启动、开空调）、免唤醒语音识别、手机全应用投屏等功能；同时，新宝骏RC-5还带有智能辅助驾驶系统，其整合了17项驾驶辅助功能，可实现车道保持、自适应巡航、主动刹车功能，同时支持一键开启拥堵辅助功能，直接提升用车的便捷性。

以同级的日产轩逸为例，通过简单对比，可以看出轩逸除了乘坐空间与新宝骏RC-5相差不大外，大多数产品力表现都逊色于新宝骏RC-5，包括但不限于后备厢空间、配置、动力输出。即便在自主品牌阵营中，新宝骏RC-5的颜值、智能科技也拥有独树一帜的魅力。如果大家是想入手家用车，新宝骏RC-5会是一个不错的选择，适合对配置、空间、动力都有较高需求的年轻消费者。