在中国中大型SUV市场，销量最好的一直是上汽大众的途昂。虽然在这个级别市场还有非常多的实力不俗的产品，比如说豪华品牌凯迪拉克的XT6，比如说别克昂科旗，比如说福特探险者。但是这几款车型都不能够从销量上直接与上汽大众途昂竞争。
根据2020年中大型SUV销量榜单来看，大众途昂以76,817辆的成绩排名第一。排名第二，第三第四的都是进口车型，并没有太大的可比性。
排名第五的是理想ONE，销量为32,624辆。比大众途昂少了一半多。而剩下的几款车型销量就更惨淡了，别克昂科旗，福特探险者，全年的销量也就2万辆出头，平均每个月的销量也就一两千辆左右。
要说途昂为什么能这么成功，其实也有其必然性。首先是车身尺寸方面，虽然都是中大型SUV但是途昂的车身尺寸比其他竞品车型的尺寸要更大一些，车身长度超过了5米，达到5052毫米，轴距也接近三米，达到2980毫米，相比于别克昂科旗，福特探险者来说，大众途昂拥有最大的车内空间，特别是第3排的乘坐空间，甚至能跟一些MPV相媲美了。
其次是在价格方面，目前途昂普遍有2万多的优惠，最低配车型的价格已经降到27万元左右，这个价格甚至可以买到很多合资品牌的中型SUV。而中国消费者普遍都有花小钱办大事的心态，所以价格不贵，尺寸又这么大，大众途昂自然而然受到了诸多的欢迎。
但如果说有一款车型能够与途昂媲美的话，那么非一汽大众揽境莫属，它是与途昂相同平台的产品。而作为后推出的车型，在诸多方面都比途昂更优秀一些，所以在揽境上市之后途昂的地位恐怕不保了。
最近网络上公布了揽境的预售价格29.99~39.99万元，这个价格其实相比于途昂来说，是稍微贵了一些，但贵的也不是非常多，完全在消费者的接受能力范围之内。
相比途昂来说，揽境有了哪些提升呢？其实这两款车的三大件儿基本是一样的，发动机变速箱和底盘以及四驱系统都没有什么本质的区别。最有区别的地方是外观设计和内饰配置方面。
揽境，虽然尺寸也很大，但是给人的感觉是大而不笨。通常中大型SUV往往会给人特别笨重的形象。但是揽境但外观设计却给人的感觉非常的细腻圆润，比较时尚。作为一台中大型SUV这是非常难得的地方。
其次是内饰方面，设计非常的简洁，也很有科技感。很多操作界面包括仪表台的设计，都与现在的第8代高尔夫非常的类似。悬浮式的中控台下方是非常巨大的储物空间。挡把的造型很容易的，让人想到了第8代高尔夫。
我认为仅仅是从这两个小细节的地方就能够让揽境比途昂更胜一筹。此外，在智能化方面，得益于MQB EVO平台加持，10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏以及W HUD显示系统组成的超宽幕连屏，匹配揽境的悬浮式中控设计感十足，车内搭载了十几处氛围灯，并且有三十几种颜色可调，十分优雅。
所以我认为大众汽车还是非常了解中国市场的，其实目前在中国市场相对来说比较便宜的中大型SUV也有一些，比如说现代汽车推出了一个3.5升V6的全进口中大型SUV，帕里斯帝，官方售价是29.88万元起。虽然这款车的性价比也很高，而且起步就是3.5升V6的动力，但其实从品牌影响力包括销量以及车内空间上来说，还是没有办法与途昂竞争，更不用说揽境了。所以我大胆地预测，揽境上市之后，恐怕途昂的地位也要不保了。
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