起售价24.98万，起亚K3 EV能否为合资电动车正名？

在电动车领域，目前国产汽车品牌以及处于国际领先地位，而反观曾经“不可一世”的合资车，在电动汽车市场中却黯然失色了不少。起亚是韩系车的代表品牌之一，而起亚也在不断地推进电动化的进程，比如起亚K3 EV。不过，消费者对于这款车的争议不小。那么，起售价24.98万的起亚K3 EV能否为合资电动车正名呢？让我们一起来看看吧。

起亚K3 EV的整个采用的是双色设计，十分显眼的蓝色加上银色的点缀，整体是十分抢眼的。格栅并不是大多数纯电动车型一贯的封闭式设计，而是内部有镀铬条装饰的多边形竖条状进气格栅，底部还增加了和进气格栅相呼应的横条装镀铬装饰，整体就显得更加的和谐统一了。两侧的大灯造型就像是怒视前方的眼睛，整体还是很有气势的。

侧面的线条是很流畅的，溜背式的设计让整体流线十分的有美感，顺滑流畅。五幅式的轮毂设计增加了整车的运动感，再加上蓝色车身的加持，整车在车群中一定是十分的亮眼，极具回头率。尾部的设计相对来说层次感是十分丰富的，凹凸有致的立体感也营造出了极强的运动感。贯穿式的尾灯就像是一条红色的丝带装饰了整个车尾的色彩，更加的绚丽醒目。

内饰的整体配色是比较沉稳的黑灰银色，中控台面板有点磨砂感觉的质感，加上它的整体造型设计还是比较个性，整个内饰的感觉还是有一点重工的感觉，在整体内饰的细节处也增加了不少的蓝色元素点缀，整车由内而外的就更加的整体统一了。10.25英寸的中控屏幕也是比较显眼，总的来说整个内饰质感还是很不错的。

动力方面，起亚K3 EV的发动机是1.5L/1.4T的，最大功率达到了135匹，峰值扭矩为310牛·米。电池是是宁德时代的容量为56.6千瓦时的电池，满电状态下的续航里程可以达到490km，而且它有一个可以在导航中搜到距离最近的充电站的最新系统，可以预约充电，这样就能在车主在对续航里程产生焦虑的时候即使解决。

那么，大家觉得起亚K3 EV这款车怎么样呢？