作为Jeep家族中难得兼顾户外越野能力与城市驾驶舒适性的一款全尺寸豪华SUV，大切诺基彪悍的硬实力一直以来都是车迷们津津乐道的话题。日前，Jeep发布了全新一代大切诺基，名为大切诺基L，这个“L”不是国内特供，而是代表全新大切诺基实实在在的加大和升级。当然，新车的改变不止于此，请您继续往下看。
从实车照片可以看出，新一代大切诺基L的外观相比在售车型有着很明显的变化，前脸高度借鉴了大瓦格尼的设计语言，同时也延续了Jeep的经典设计元素，标志性的七孔进气格栅搭配更窄的前大灯组依然能够带来很高的识别度，虽然整体轮廓还有现款车型的影子，但较多的直线条却塑造了一个更加方正的外观。 同时，Jeep还为新车前脸提供了两种不同风格设计，从而满足消费者更加个性化的需求。
车身侧面，新车延续了以往大切诺基硬派的形象，整体线条依然井然有序，而平直的主腰线使得整车看起来更加修长。车尾设计比较简洁，没有夸张复杂的线条，尾灯组面积也很小，整体以简约、沉稳为主，作为一辆旗舰大型SUV，这也没什么问题。
尺寸方面，新一代大切诺基L的长宽高分别为5204/1963/1816mm，轴距达到3091mm，相比现款大切明显大了一整圈。
内饰方面，新一代大切诺基L的中控区域布局清晰合理，全液晶仪表盘和中控大屏，提升了其科技感。新车没有采用传统的换挡杆，而是采用了旋钮式换挡机构，在操作上不仅更加便捷，而且显得逼格更高。
值得一提的是，新车首次在车内配备有三排座椅布局。目前得知标配的是2+2+2式六座设置，第二排为两个独立式座椅。未来是否会推出7座车型，暂时还没有确切消息。
动力部分，新一代大切诺基L提供了3.6L V6自然吸气发动机和5.7L V8Hemi自然吸气发动机，最大功率分别为294PS和362PS，峰值扭矩分别为348N·m和528N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备Quadra-Lift自适应空气悬架系统以及四驱系统。可以看出，动力方面不是此次升级的重点，但越野性能的提升还是比较明显的，比如新车最强Quadra-Drive II四驱系统，不仅拥有电子限滑、低速四驱系统，同时还在后桥增加了eLSD限滑差速器，能够实现更快速直接的扭矩分配。
编辑点评：
新一代大切诺基L的改变是显而易见的，更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列，但毕竟它还是一辆传统的美国车，想真正的在豪华SUV市场站稳脚跟还需要努力。不过要从越野的角度来看，新大切诺基L依然是无可挑剔的，毕竟这是Jeep天生的基因。
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