优惠给力 内外兼修｜Jeep 4S店看新指南者

SUV车型凭借实用的大空间和高通过性一直受到国人的热捧，然而如今随着市场环境和国人用车需求的变化，城市型SUV逐渐成为市场的热点，即使是Jeep这样的硬派越野品牌也推出了指南者这类城市属性明显的车型。

无论你是否喜欢越野，Jeep的名字想必你都听说过。切诺基、牧马人这样的标志性车型无疑是大家都非常喜欢的，但是毕竟价格放在这里，离主流市场还是有点距离。所以在与广汽合资建厂之后，国内生产的的都是自由侠、指南者、自由光这样亲民的车型，也就很好理解了。

国产指南者的推出已经有一段时间了，很有必要来一次深入的优化和升级，这就迎来了我们的新车型2021款新指南者。上市后，虽然整体外观的变化并不大，但是内饰与配置的提升却是看得见的，并且售价方面还有降低的趋势，让新指南者的竞争力一下子在同级中提升了不少。今天就跟随着小编的脚步一同到当地4s店看看，Jeep家族硬汉中的这位暖男，合不合你胃口。

新款指南者共推出7款车型，配置分别为：舒适版、领先版、精英版、豪华版、四驱精英版、四驱80周年纪念版、四驱高性能旗舰版。除了常规的两驱车型，指南者还提供了3款四驱车型，占据了全部车型接近一半的位置，在这个级别中是非常少见的，毕竟同价位中大部分品牌都只有两驱车型，这也是Jeep家族独特魅力所在。

2021款全系车型售价区间13.98万元至20.98万元，相比2020款车型有所降低。本次实拍车型为220T 自动领先版，也是全系的次低配车型，指导价格为15.68万元。

指南者作为Jeep家族体型较小的成员，气场可是一点不差，甚至相比同门大哥自由光，还更有越野家族的韵味。特别是在延用家族化设计语言之后，现款指南者外观甚至是有“小切诺基”的身影。新款车型经典的七孔格栅还在，唯一显著特征就是格栅内部增加了不少亮片装饰。当下的城市SUV设计同质化趋于明显，过于追求“网红式”的设计，让许多品牌失去了自己的独到风格。作为有传承，有调性的品牌，Jeep新指南者在延用家族式设计的同时，通过一系列造型创新，为消费者带来了视觉上的惊喜。

Jeep指南者体型并不大，定位紧凑型SUV的车身长、宽、高分别为4424mm、1819mm、1652mm（实际车型数据，由于配置不同略有差异），轴距2636mm。侧面和后部造型几乎都没什么变化，由两侧A柱下端起始连接侧面和后面车窗的镀铬饰条是指南者的外观特征，新款车型依旧保留。舒适版和领先版车型使用了低调的隐藏式排气，其他车型都有右侧双出排气管。

内饰风格改变很大，中控屏幕独立出来，整体更加简洁也更有层次感。内饰用料保持Jeep品牌一贯的高水准，哪怕是这台次低配车型，副驾驶侧也采用了大面积皮质面料包裹，手感相当不错。

安全配置同样齐备，前排正面的侧面气囊是全系标配，贯穿式气帘也是次低配车型就有了，这一点相当厚道。定速巡航全系标配，但是智能辅助驾驶系统只出现在豪华版和四驱高性能旗舰版两款车型上，这方面并不出色。

舒适版和领先版车型是8.4寸屏幕，屏幕比例接近正方形，所以才会有如此“宽敞”的边框，其余车型都是10.1寸的屏幕，视觉效果更加舒服。

中控系统也有差异，配合8.4寸屏幕一起的是Uconnect 5，除了基础功能，还具有无线Carplay和carlife，以及蓝牙连接。虽然没有网联功能，好在连上手机就能够解决几乎所有问题。而和10.1寸屏幕一起出现的是Uconnect 5 Pro，除了手机连接，还具有完善的在线导航、在线娱乐、语音助手、紧急救援、远程控制以及OTA升级等功能，更符合当下的市场潮流需求。

座椅尺寸并不大，坐垫长度一般。坐垫和靠背两侧凸起并不明显，包裹性不是很好。舒适版采用织物座椅，领先版采用皮质+织物拼接，精英版采用全皮质包裹，其余车型均为真皮材质包裹。

后排座椅的面料与前排相同，但好在后排坐垫长度足够，对大腿的承托很不错。难得的是中间座位，由于两侧的凸起，竟然有一丝丝包裹感，而且坐垫较软，如果是身材较瘦的乘客，这里的坐感不会太差，比一般车型要强不少。地板中央有凸起，虽然很明显，但是高度不算夸张，对日常乘坐使用影响不大。

后备箱容积中规中矩，毕竟车身尺寸放在这里，不过后排座椅靠背可以按比例放倒，增加了储物灵活性。后备箱内还有照明、锚点以及电源，细节到位。值得一提的是，地板下方为小备胎和随车工具，此外还有额外的储物槽。旗舰版车型由于越野的需要，使用了全尺寸备胎，野外穿越更安心。

改款后的指南者在动力配置方面，发动机仅只有一款1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛米。两驱车型搭配7速双离合变速箱，四驱车型搭配9速手自一体变速箱。据店内工作人员称，新款车型的变速箱调校有了很大进步，无论是高速巡航还是城市的慢行拥堵路面开起来都非常舒适。

Jeep新指南者的出现有力增强了这一车系的竞争力。尤其是内饰的升级，更加时尚也更符合当下的潮流，此外各项配置也非常丰富，尤其是起步标准就很高，在这个价位相当不易。虽然车身尺寸不占优势，但是凭借品牌优势，让注重品质的消费者有了更多选择。如果后期能够保持一定的优惠幅度，其市场表现相当值得期待。

所以此行我们推荐车型：自动领先版，指导价格15.68万元。也就是此次探店实拍车型。配置丰富，能够满足日常需要。再考虑到后期优惠，整体性价比非常出色。

这次Jeep给我们安排的销售人员是一位小姐姐，不得不说，全程下来也是非常的热情，对车辆功能件以及配置信息的讲解也很耐心。谈价格的时候销售小姐姐的表现也很令人意外，在涉及到车辆优惠和价格政策，销售人员已将岗位权限的优惠给予了最大程度。

例如，自动领先版官方指导价为15.68万元，销售小姐姐直接将一万元的裸车优惠给我们透了底，虽然销售人员话是这么多，但实际上真的是这样嘛？这可就说不定了。值得一提的是，现在下订购车，还可享受Jeep新指南者的专属猎装外观套件的免费升级，外观套件的升级对于年轻消费群体可是非常具有吸引力啊。

1、全款：15.68万元的指导价，店内车型优惠1万元，购置税12991.15元，保险费用大概5500元（以实际保险公司及购买险种为准）。上牌费用是3000元（广州牌），全款一共下来是168291.15元。

2、贷款：当然，我们也相应地咨询了贷款流程方案，贷款需另付3000元的贷款按揭服务费用，贷款6万元分24期还款（月供2500元、免息），首付合计111291.15元。如果手头预算充足，还是比较建议全款购车。

除了购车赠送专属猎装外观套件免费升级之外，还有抱枕、头枕、脚垫、防爆膜、灭火器和碳包公仔，以及两年三次的保养机会。

全民舆车：可诗歌可远方 这就是新指南者

不知不觉中，始于1941年的Jeep品牌已走过80年历史长河，这个专注于制造SUV的汽车品牌，一直给人带来善于玩乐、勇于冒险的精神。汽车也不再是城市生活中的简单代步工具，而是承载着消费者独特生活方式的魅力象征。如同那句话所说：“并不是所有的SUV都叫Jeep”，选择Jeep就是选择了一种生活方式。

作为首款进入中国的紧凑型SUV，Jeep指南者表现尤为抢眼，且Jeep指南者自国产以来，更是一直居于欧美合资紧凑型SUV销量前列位置。 如今的指南者不仅仅内外升级，且加量不加价，让城市SUV也具备无往而不利的出行法门，并搭配高于同价位车型的“品价比”，可以说，全新Jeep指南者可以称为SUV意向购车人群的不二之选。