GKUI19车机系统暨吉利博越PRO全球首发

如果说智能汽车，最具有科技类的汽车生态环境是什么，我能想到的是能够在任何一个地方，通过信息指令，来控制另一个区域的设备。前几天，百度在北京就开了一年一度的AI大会，而在当天的下午，吉利汽车也在北京召开了另一个大会--【GKUI19发布会暨吉利博越PRO全球首发】，在发布会上，吉利汽车不仅发布了GKUI19，还为我们带来了吉利博越PRO。

为了避免有些老爷看文字枯燥，我列出了本文重点：

· 关于GKUI19和E01芯片

1、 GKUI19是吉利的车机系统，这套系统拥有强大的运算平台及深度的交互体验，是实现车与家相链接的生态圈；

2、 能够实现这套GKUI19运行的芯片叫E01，也是第一款自主主导开发的芯片；

3、 吉利将于BAT、京东等科技企业战略合作，一同研究AI在汽车领域的应用；    · 关于博越PRO和双车战略

1、 本次博越PRO为全球首发，这款车也将搭载GKUI19系统，后期将实现“云智能的SUV”

2、 博越PRO与博越将会同台销售，以此不断打造吉利的“博越家族”；

3、 现场还发布了一款X WATCH的智能手表，这款手表是中国汽车网联行业第一款量产智能出行手表。大概就是不仅有一些常用的功能，比如监控心跳、记得跑步什么的，还能使用这台手表控制车辆。

在聊发布会前，咱们先来看看这台神器——GKUI19，我相信很多人对这几个字都很陌生，如果简单来说，GKUI19是吉利的车机系统，但在这台车机系统的背后却并不是车机这么简单。

首先，这款车搭载了专门的车机芯片E01，这组芯片也是联发科与吉利联手打造。芯片集成了4GLTE\GPU等模块，使其本身集成度高，运算处理强。这也拉进了与手机芯片同代的差。

而将这个芯片应用在GKUI19车机系统上，也将发挥出非常大的功能，比如系统将会根据用户的喜好自定义控制页面，未来还有云功能，同时 系统还将通过驾驶员对其的培训，不断的学习，推荐。实现自我完善，升级。将实现真正意义上“智能”、“未来”的第一步。同时，车机系统还将打造自己的生态环境，简单来说，就是和苹果应用商城，安卓应用商城类似，第三方应用开发者可以将自己所制作的App发布到车机系统，为车主提供更好的服务。

应用方面，目前已经知晓的如360车机管家，可以对车机的恶意软件自动识别，保证系统的稳定性，也可以一键优化，使车机系统更加流畅化；还有高德、百度和腾讯地图，这个相信大家就非常了解了，多种的地图选择非常方便。使这套系统可以满足不同的用户需求。而更好玩的是，只要车机训练的次数够，还能知道你喜欢吃什么，并且自动为你下单购买外卖。

如果你觉得，这套车机只能做这个用？那就错了，这台车机系统还可以链接家中的智能家电，从电灯到空调，实现远程控制。如果简单来说，你也可以理解为吉利与小米合作，将车与家相链接。

同时 ，吉利还推出了X WATCH的智能手表，如果说这是汽车圈里的第一款智能手表，一点都不过分。除了有目前我们所知的智能手表那些功能外，还能通过手表启动车辆，开启空调等等。同时 ，博越PRO还能够实现手机屏幕、手表屏幕及车机屏幕的同时联动。举个例子，我可以在手机上设定，3天后是和媳妇认识的第一天，30天后是结婚纪念日，300天后是我们第一次吵架的时间时，手机、手表和车机，可以实现实时同步。对于工作的便利性有多大不情况，但对于家庭和谐，我相信是每个人都用得到的。

不过值得一说的是，这款手表将会限量2999块。不单卖，只有将2999位订了博越PRO的老爷们，才能获得赠送。也就是，买车送表。

下面，咱们就来聊聊这款博越PRO，在发布会前，我就在网上捕捉到了这款车的身影，但当我第一次看到他时，不仅还是被这款车的外观所吸引，虽然前脸还是家族化设计的回字型进气隔栅，但与现款博越来说有了不小的变化，如果用一句话来形容的话，给我的感觉变的更年轻了一些。

首先，格栅样式调整后，更加的立体年轻化，同时我们所看到LOGO也进行了黑化处理，运动感提升的比较明显。而光源则采用了四颗灯组的LED光源，科技感提升的非常明显。

来到侧面，整体的设计与博越相差不大，后视镜上我们看到了摄像头，代表着这款车配备了360度全景影像，而轮圈方面则采用了马牌的UC6 SUV系列，轮胎规格为225/55 R19。

来到尾部，吉利用一根镀铬格栅贯穿了左右两侧的灯组，这也是目前比较主流的设计思路，而值得一提的是，左右两侧的尾灯造型非常舒缓，高级感提升的不错。虽然现场并没有被点亮，但我觉得点亮后的效果也会让人赏心悦目。

由于车内并没有完全开放，所以我并没有长时间体验，这里重点还是聊聊这台车机系统，12.3英寸的屏幕在目前来看确实完全完全完全够用了。整体的分辨率并不低，要说重点的话，我想应该就是这台车机可以理解为这台车的大脑了，在展示现场，我们可以看到车主可以通过对话完全实现智能家居，而对于后期的应用市场。我想也会离我们不远。

对于一款车来说，是我们日常出行最常用的交通工具，而对于家来说，是我们日常休息的场所。曾经，我并不知道未来汽车应该是什么样子的。我相信问100个人，也会有100种说法，但或许，未来汽车不需要定义，只需要定义我们想要什么，能够方便我们什么。家与车的连接、人与车的连接，生活与车的连接，我觉得这才是我们想要的，以及能够方便我们的。