晕车星人的福音WEY VV5 1.5T让你从此和晕车说拜拜

作为中国豪华SUV领导者，WEY品牌从创立之初就与其他品牌有着很大的不同，在大家都在追求“性价比”的时候，WEY直接打造“中式豪华”，这种“不走寻常路”的操作也为它吸引了许多消费者。虽然WEY仅仅成立两年多，可旗下的汽车销量却是毫不逊色，成为了汽车市场的“明星产品”。

作为中国制造商走向高端的代表性品牌，WEY坚持以SUV为主的产品线布局。就传统燃油车来说，VV5主打时尚年轻用户群，而VV6明显更贴近家用，VV7则是进军高端的排头兵，很多人对其驾乘质感、配置都有挺高的评价，此次我们在北京拿到了VV5 1.5T的试驾车，那么VV5 1.5T真的有那么美好吗？

扭矩输出明显，适应力强

首先，VV5 1.5T的1.5T发动机扭矩挺足，起步加速阶段车辆有一定的“抬头”，在恢复抓地力之后，能感到比较明显的扭矩输出。即便这台车的体重已经超过了1.6吨，其前中段的加速度依然令人满意，10.31秒的百公里加速成绩绝对能满足日常使用，其采用的四气缸结构也为平顺性打下了良好的基础。全铝缸体和缸内直喷供油技术都是近两年来的技术趋势，能够使用92号汽油则保证了VV5 1.5T良好的适应能力。

从容的车身姿态，“晕车星人”福音

紧急制动时，VV5 1.5T依旧保留了从容的车身姿态，这一点值得表扬。踩下制动踏板后，ABS（防抱死制动系统）的介入比较迅速，全段的制动力非常不错，而前后均为通风盘的配备，保证了多次测试后刹车系统温度的合理。

VV5 1.5T在底盘调校也下了功夫，面对路面的细碎震动和大坑洼都能达到合格的过滤效果。难能可贵的是日常驾驶时你并不会感受到这个级别SUV常见的那种晃动，对于晕车敏感人群来说非常友好，能做到这一点确实不容易。并且值得一提的是，VV5 1.5T在平均车速31km/h的情况下，百公里油耗9.7L，足够优秀。

外表拉风，内部空间大气十足

VV5 1.5T属于同价位SUV中主打个性设计的选手，在车主们更看重的拉风的四出排气和充满了力量感的腰线上它也没输过。内饰方面，最大的亮点是全液晶仪表盘和电子排挡杆的引入，其中液晶仪表提供了多种主题模式，电子排挡杆下方也掏出了空间可观的储物格，内饰也采用了不少有高级感的软质材料。而内部实际空间表现令人满意：身高180的体验者无论入座前排还是后排，头部和腿部都有充足的活动空间，绝对能满足全家长途旅行的空间需要，后排中间位置偶尔坐个成年人也不会憋屈。

说了这么多，大家是不是也对WEY有了更深的了解呢？虽然现在WEY作为中国豪华SUV品牌成立的时间尚短，还有很多需要学习进步的地方，可上市两年多就能被大众认可，拥有用户的高口碑也足以说明WEY的实力不可小觑，相信在未来，WEY定能将中国式豪华SVU发扬光大。