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全新一代思域来了!少年变大叔?本田粉:需要时间适应

玩车TV 1691浏览 2021-06-28 IP属地: 未知
众所周知,本田10代思域凭借其颇有战斗气息的外观,一直处于国内轿车领先的市场地位。


这也由于10代思域FK8作为JDM信仰神车,无形中让10代思域俘获了众多年轻消费者的青睐。

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不过,历经近5年的时长,本田十代思域已经到达产品的末期,而全新的11代思域不管是官图或是实拍图均遭到曝光,包括国产申报图也已出现在工信部,这意味着新车上市时间即将到来。

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根据新车的外观图看,整车摒弃了上一代非常激昂的造型,采用较为沉稳的设计,整体宛如一台“小雅阁”的感觉。

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具体来看,前脸采用了全新的设计风格,将原先较棱角的设计进行圆滑的设计,中部进气格栅变得更加细长,贯穿两侧大灯。

同时,全新的灯组部分以“倒7”进行布局,比10代思域更显质感和气场。

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下方前保险杠也进行运动化的设计,总体呈梯形的三段式镂空装饰,依旧符合年轻时尚的定位。

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车身侧面,就更加明显的看出雅阁的风格,前短后长加上一点小鸭尾的设计,若远看很难区分11代思域和其“大哥”雅阁的区别。

毕竟从前后灯组到侧窗的设计,都延续雅阁车型,尤其D柱的设计。当然,这也由于两车都延续了10代思域这一经典的元素。

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轮毂方面,新车采用的是全新多幅式双色轮毂,有效实现提升车型质感的同时也不失动感。

车身尾部,相比现款车型变化同样很大,横向尾灯则凸显简洁大方。

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值得一提的是,对于11代思域的车身造型虽只有一种,但官方对新车进行了细节化的处理,分为运动版和普通版,主要体现在新车的个性配置上。

例如运动版车型,在LOGO、轮毂、后视镜以及窗侧边都进行了熏黑设计。

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还有的就是,本田思域的两厢版也在近日发布。尾灯造型与三厢版有着很大区别。

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贯穿式装饰条将两侧车灯连接在一起,比起三厢版更强调整体感。

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作为换代车型,新车内饰也作出很大的变化,中控屏调整为当下流行的悬浮式设计。

下方以类似网格状设计贯穿整个中控台,并将空调出风口开关进行复古的拨杆式设计。

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车内恒温设置则以物理按键布局,整体来说,车辆内饰设计极为简洁。

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在车型尺寸方面,车身长宽高则分别为4674/1802/1415毫米,轴距为2735毫米,空间有进一步的提升,有效保证后排的使用空间。

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相比外观上的变化,新车在动力上则不那么突出。

根据此前的工信部申报信息,新车对国产版本车型将延续现款1.5T四缸发动机动力总成,不过参数有所提升,分别将提供129马力功率版和182马力高功率版本供选择。

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值得一提的是,新车还将取消1.0T的动力总成,毕竟这款发动机对于目前思域来说,市场占比极小。另外,与新车匹配的依旧是CVT变速箱。

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本田思域作为畅销车型之一,每月基本都能突破两万台,而能与其较量的车型也不过日系和德系车型。

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日产轩逸作为国内轿车市场每月突破4万辆,已经是“无人能及”,凭借同堂销售,实现错位竞争抢下最大的市场份额。

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能够与其抗衡的则是大众的朗逸车型,凭借扎实的德系调校,配上出色的驾驶体验,使得该车也曾或得过轿车市场的冠军。

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而主打经济实用的丰田同样出色,卡罗拉和雷凌作为“姊妹车型”,双双获下不错的成绩。

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之所以10代思域车型能够畅销,也是由于车型主打运动体验,凭借出色的外观结合JDM情节,俘获不少年轻人的青睐。

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虽从11代思域的外观来看依旧运动,但明显有往沉稳的路线靠,或不及现款车型适合JDM。

但作为畅销车型的“延续者”,未来能有怎样的表现,也非常值得期待。

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