改款堪比换代，10万级“全能小钢炮”凯翼炫界Pro上市

10万以内买什么车？面对这一灵魂拷问，很多年轻消费者会因此犯难。

现在的车企都在说为年轻人造车，但是年轻人真正需要的是什么呢？我想不外乎动力和功能性。

动力自不必说，大多数年轻人不会喜欢动力过于佛系的车；而功能性，指的则是车辆通过性以及装载空间。因为对于年轻人而言，他们需要一台能带着他们到处走的车，以此来开阔眼界、增加生活半径，SUV最合适。至于舒适性、配置、乘坐空间，则是结婚后需要考虑的。

放眼当下，在售价10万元以内的车型中，拥有出色动力的SUV并不多。不过好在，这款新车的上市，为年轻人提供了一个新的选择。

7月22日，凯翼炫界Pro正式上市。新车共推出5款车型，提供3种动力总成可选，售价区间7.59-9.39万元。

同时前5000名用户可享3000元优惠，以及包括终身免费保养、整车终身质保在内的5大权益。

作为凯翼汽车的主打车型，炫界Pro的上市，对于奇瑞集团的品牌战略布局也至关重要。活动现场，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃表示：“奇瑞集团将持续助力凯翼汽车完成年轻化产品矩阵的布局与迭代，助力凯翼汽车打造出更多品质卓越的出行产品。”

那么依托于奇瑞雄厚的技术实力，凯翼炫界Pro展现出了怎样的产品力呢？

炫界Pro是炫界的改款车型，虽然不算换代，但新车的整体升级幅度还是很大的。

首先从外观来看，炫界Pro采用了全新的前脸设计，最明显的变化是分体式的格栅设计，大面积的下进气格栅较有视觉冲击力，格栅内部采用点阵式设计进行点缀，看上去有一些瑞虎8的神韵。

值得一提的是，炫界Pro的前灯组光源也从老款的全系标配卤素，升级为除1.5T最低配版外标配LED，这是个不小的变化。

炫界Pro的车身长度是4400mm，轴距是2632mm，相比老款车型没有变化，属于入门级紧凑型SUV，与其车身尺寸相仿的车型有长安CS55、日产逍客等。

车尾看起来层次感比较丰富，这主要得益于贯穿式尾灯和车顶扰流板设计的组合，下方采用隐藏式排气设计，比较规整，整个车尾视觉冲击力不算强，但也没什么槽点。

内饰设计整体比较传统，除了两幅式方向盘以外，没有什么比较特殊的设计元素，但好在各功能区划分简洁清晰，而且中控台下方的物理按键布局进行了重新设计，使用起来更加方便。

以其所处的价位来看，新车的配置水平还是比较高的，除了液晶仪表和大尺寸中控屏外，高配车型还有360全景影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、手机无线充电、电动座椅等，都是比较实用的配置。

动力方面，炫界Pro提供3种动力总成可选，分别是1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT。其中，1.5T发动机是新增的选择，最大功率115kW，最大扭矩230Nm。

虽然参数不算太亮眼，不过要知道中型SUV瑞虎8也搭载了这款发动机，证明其实际性能是不会差的。而且由于炫界Pro车身尺寸要小得多，所以在之前的试驾中，其动力表现还是给葫芦侠带来了不错的感受，强劲且平顺，而这应该是凯翼官方将其称之为“全能小钢炮”的原因。

发布会最后，凯翼汽车“翼家人俱乐部”也正式成立，其是专为凯翼车主搭建的集分享、体验于一体的交流平台。活动现场，凯翼汽车有限公司总经理高雷和粉丝代表共同揭晓了“翼家人俱乐部”徽章，并表示未来将全力打造管理智能化、服务人性化、品质专业化和品位尊贵化的服务体系，进一步提升凯翼车主的用车体验。

根据中国汽车工业协会最新数据显示，今年上半年，奇瑞集团累计销量39.7万辆（不含合资），并且87.8%的同比增速在销量前15名的中国汽车品牌中排名第一，远超25.6%的行业平均增速。

能实现如此强劲的增速，除了有瑞虎8 PLUS等爆款车型外，其扎实的技术实力和海外市场的快速发展也功不可没。

截至目前，奇瑞已累计申请专利21875件，累计授权13660件，其中发明专利授权4018件，占29.4%。在2021年“全国企业科技创新500强”排名中，奇瑞汽车排名第21位。而强大的技术实力，也将为凯翼汽车的发展带来更大的势能，此次将瑞虎8同款的1.5T发动机“移植”到炫界Pro上，就是其技术赋能的一个例子。

海外市场方面，今年上半年，奇瑞集团在国际市场累计销售汽车11.9万辆，刷新同期历史新高，位居上半年中国品牌乘用车出口量第一。可以想象，奇瑞集团在海外市场有着月均将近2万辆的销量表现，那么其产业链与经销商布局也必定十分完善，而在国内汽车市场如此内卷的竞争环境下，凯翼汽车未来依托奇瑞集团在海外市场的优势，寻求新的突破口也未尝不可。

总体来看，炫界Pro的上市，不仅代表着凯翼汽车在产品实力和服务体系建设上达到了新的高度，也彰显着其背后奇瑞集团的技术实力和落实品牌战略布局的决心，它未来的市场表现值得期待。