三大件宝马同源，170匹马力油耗7L，风神AX7 PRO如何打动年轻人

Z世代为代表的年轻一代汽车消费人群正在崛起，他们已成为汽车消费群体的主力军。

颜值代表着审美上的艺术追求，动力十足意味着可以随时来个说走就走的旅行，而科技就更重要了，伴随着互联网长大的他们，喜欢在路上的时光也能享受着与互联网链接的快乐。从当下的SUV领域来看，近来车圈热议较高的东风风神AX7 PRO算是一款很懂年轻人的汽车了，颜值、动力、科技，样样能打！

从外观来看，东风风神AX7 PRO前脸设计和普通版的区别还是比较明显的，前格栅的面积加大，规整的六边形外观看起来更美观时尚，上半部分用一条黑色仿碳纤维饰板覆盖，并贴有镀铬色的东风风神车标。

前格栅上部分用一条镀铬线条装饰，分别连接两侧大灯，形成贯穿式大灯的设计。两侧大灯造型采用常见的矩阵式设计，大灯为分体式设计，日间行车灯安装在前包围内，造型非常独特，周围用红色边框装饰，这两个大灯设计可以说是这款车的亮点之一，一眼看上去，就能和其它车型区别开来，有较高的辨识度。

车身侧面造型平稳顺滑，车顶从 A柱开始就逐渐下滑，最终与车尾扰流板连接在一起，起到延长车顶视觉效果的作用。上窗线处镶嵌金属条，在结尾处进行分叉处理，跟随着车身轮廓走向。双腰线设计起到紧致车身轮廓的作用，上腰线从前翼子板处延伸到尾门。后半段腰线进行下移，最终延伸到尾灯处。下包围处镶嵌红色装饰条，轮毂采用全新设计语言，另外车身尺寸几乎与老款车型保持一致。

车尾外形沉稳内敛，但是并不无趣，车顶扰流板继续延长了车顶视觉效果，贯穿式尾灯造型立体，灯腔明显向外突出，细长灯带在结尾处进行分叉设计，看起来就像是树杈一样，点亮之后辨识度更高。熏黑下包围向上延伸，起到收紧车尾轮廓的作用，整个外观设计大气沉稳，同时具有一定运动气息，各个元素之间配合的协调自然，能够满足消费者多场景下用车需求。

东风风神AX7 PRO的内饰设计也比较有特色，来到内部首先引入眼帘的是中控台中间的红白双色装饰，红色部分为皮质材质，还做了缝线装饰，包括空调出风口的银色边框，这些细节上的装饰物都使内饰看起来更具档次感。四个空调出风口并不是左右对称的，不规则的形状使其看起来富有个性，而且流线形边框也使这个不规则的外观看起来没有那么突兀。

10.25寸的中控屏采用了悬浮式的设计，基本功能还是一应俱全的。当然东风风神AX7 PRO也没有一味地简化操控，中控台下方保留了一部分用于操控空调和多媒体的实体按键和旋钮，排列规整，相比起触控屏幕，这样的设计其实实用性更高，驾驶的便捷性更高。AX7 PRO采用了三辐式的方向盘设计，饰条的加入也让造型更加的时尚了一些。方向盘也同样采用了皮质材料的包裹，在握感上也比较充实。

AX7 PRO前排座椅舒适性表现不错，坐垫柔软之余兼顾支撑性，同时两侧护翼乃至肩部都做了固定设计，整张座椅包裹感很强。而后排座椅依旧延续高水平发挥，无论是座垫长度还是靠背角度都没有太多问题，至于空间方面，得益于2715mm的轴距长度，即使将前排调整到180cm坐姿，后排腿部空间依旧有着两拳以上的空间，再搭配上车顶全景大天窗，开扬感相当出色。除此之外，中央地台做到了纯平设计，中间乘客舒适性得到保证。

在配置表现方面，风神AX7 PRO版相当有竞争力，全景天窗、自动前灯、传感器雨刷、自动空调、智能语音控制、遥控、六安安全气囊、轮胎压力监视、车身稳定系统、前后倒车雷达、360全景图像等配置全部具备，还配备了碰撞警报、自动刹车、道路标识识别等辅助驾驶，为了提高全车的驾驶舒适性，新车的前排座椅在座椅换气、座椅加热、座椅按摩等同级别配置中是很少见的。

东风风神AX7 PRO最牛气的还是技术核心，1.6T发动机和爱信6AT的黄金组合，让整车动力强劲，于此同时，涡轮技术和宝马同源，还有博世的缸内直喷的支持，这套组合能带出170Ps的最大马力和250N.m的峰值扭矩。不但舒适强劲，而且油耗的经济性也有所提升。经过欧洲底盘专家特别调教后的底盘更是让整车拥有超强的稳定性，开起来质感充足。

底盘采用了原萨博核心团队细心研发调教，悬架采用麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架，百公里油耗7L左右。换挡平顺性和动力响应迅速，可以说油门随叫随到，并且还能最大程度上保持车身稳定性。