此前我们曾报道了长安UNI系列首款轿车的谍照图,没过多久,这台轿跑就以UNI-V的名字正式亮相了。
UNI-V最大的特点是采用了非常运动的溜背造型,同时前脸延续了UNI系列的无边界设计格栅。前进气格栅与大灯相连很有科技感,UNI-V两侧的导流板也进一步强化了轿车的运动属性。格栅中间还藏了一颗高清摄像头,下方也和UNI-K一样布置了一颗雷达,看来在辅助驾驶等智能科技方面UNI-V也会有些新突破。
UNI-V的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距达到了2750mm,高宽比为0.78,轴长比0.59,整车姿态非常扁平运动。和竞品相比,UNI-V的尺寸比思域长出163mm,比领克03长出23mm,空间很有竞争力。车身侧面采用了隐藏式门把手,官图轮毂为18英寸,尾部采用了最流行的贯穿式尾灯,还搭配了同级独有的电动尾翼,再加上双边单出排气尾管,运动范儿也丝毫不逊色于思域和领克03。
新车虽然还没有公布内饰官图,但根据其长安方舟架构首款轿车的身份,预计内饰布局相比UNI-K还会有些新的突破。官方介绍称长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化,集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台于一身,在智能化表现上肯定会比UNI-T和UNI-K更上一个台阶。
动力方面,UNI-V采用的是1.5TGDI蓝鲸发动机,型号为JL473ZQ7型,功率138kW,未来还会可能会推出2.0T版本。UNI-V整车重量仅有1.4吨,相比之下领克03车重1.5吨,考虑到UNI-V的车身尺寸,轻量化做的还算不错,油耗应该也会有相应的提升。
UNI-V预计将于广州车展亮相,明年一季度正式上市。这台车显然会与主打运动的思域、领克03以及传祺影豹等车型形成正面竞争。不同于竞品更张扬的设计风格,在我看来UNI-V将运动与科技静谧结合的设计语言会为市场提供更加差异化的选择。
今年7月份,长安UNI系列一共卖出了10,135辆新车,上半年月均销量过万,今年累计销量已达74,891辆。作为中国汽车品牌进军中高端市场的破局之作,长安UNI系列的持续热销也为UNI-V的亮相奠定了更坚实的基础。
那么问题来了,如果把领克03和UNI-V放一起,你会选谁?
本文作者为踢车帮 抠哥
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