就在上周，五菱宏光MINIEV马卡龙秋色版正式上市，咖哥还在吐槽新车只是外观内饰用上两个新配色，在设计和配置层面并没有变化，给人更多是一种营销噱头罢了，不过对于关注这款车的人来说，现在又有好消息了。日前，一组五菱宏光MINIEV新车型申报图曝光，外观虽然延续现款，但细节以及动力上有所提升，并换装全新银标LOGO，下面咖哥就和大家来聊聊它。（配图来自网络）
现款车型内饰
外观造型没大变，细节上有惊喜。宏光MINIEV这款车大家已经很熟悉了，方正可爱的造型还是深受女性朋友喜爱，新车整体延续马卡龙版本，前脸最大变化就是将下方原来格栅造型换成全封闭式，前脸连接两侧灯组的黑色饰条也变窄了，同时五菱车标由红色变成银色。车身侧面轮毂也采用全新设计，表面熏黑四周加入彩色元素，车尾尾灯内部灯腔结构也变成"X"形，并且车侧后柱上还有一个"GB"标识。此外，车身颜色并没有现款丰富，只有黑白两种。内饰预计有变化，期待加入多媒体功能。通过外观可以看到，新车还是有些变动，内饰预计也将和现款保值一致，不过大家吐槽的多媒体娱乐功能缺失，会不会得到改善？大家可以期待下。
长度和轴距加长了，空间更大了。新车尺寸上长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距为2010mm，相比现款马卡龙车型（长2920mm，轴距1940mm）在长度和轴距上都有不小提升，预计车内空间表现将更好，咖哥觉得如果座椅能够加入电动调节功能就更好了。动力有提升，期待续航更高。通过申报信息看到新车将搭载最大功率为30kW的电机，这是要比现款20kW电机功率要更大，预计在加速表现上也将更好，并将提供磷酸铁锂电池，至于续航目前官方并没有透露，现款车型提供120km和170km两种续航，如果未来续航能够上到200km以上咖哥觉得应付日常城市代步，体验将会变得更好。
大家也许知道上汽通用五菱在去年推出全球银标，定位要相比红标更高端，而在这款宏光MINIEV新车身上我们居然看到了这个银色车标，看出厂家对这款车型的重视，毕竟它也是五菱目前旗下卖的最好一款新能源车型。就目前来看这款新车相比现款还是有不小改变，尤其轴距以及动力都表现更好了，现在唯一悬念就是它的续航会提升多少，售价会涨多少？喜欢的朋友不妨可以关注一下。
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高负债≠高风险，比亚迪负债，其实是高速发展的佐证
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当前汽车产业正处于电动化投入高峰期，高负债≠高风险。真正考验企业的，是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时，中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径，这或将成为下半场竞争的关键筹码。
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近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
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