今年8月份的销量基本都已经出炉,各大主机厂都出现了缺芯片,产能低的情况下,大多的品牌在销量上都出现了一定的下滑,但不得不说的是,在如此严峻的情形下,自主品牌却让我们看到了难得的强势。
从8月份的SUV销量榜单来看,前十名中,自主品牌就占了五席,跟合资品牌平分秋色,其中比亚迪宋和红旗HS5还实现了正向增,销量分别达到了16891辆和13459辆。更重要的是,8月SUV销量榜单上,前四名都是自主品牌包揽,可以说是相当的有排面。
哈弗H6依旧稳坐销量冠军位置,随着8月底哈弗H6S正式发布并预售,相信会进一步拓展细分市场。
比亚迪宋的上涨离不开其新能源车型的助力,也正是因为新能源车型的大爆发,比亚迪整体销量也得以提升。
吉利博越和长安CS75就不用多说了,销量一直都是稳中求进。
除了SUV的销量之外,还不得不说的是8月各大汽车厂商的销量排名,我们从网上获取了前十五位。不难发现,在所有合资品牌都出现下滑趋势中,自主品牌整体销量表现趋于稳定,其中像比亚迪、上汽、奇瑞汽车等更是呈上涨趋势,相当让人惊喜。尤其是比亚迪,在今年8月份的销量达到了66622辆,同比增长了88.1%,成为了各大厂商中最亮眼的存在。
其实比亚迪销量的暴涨都离不开DM-i车型的助力,如今旗下的秦PLUS DM-i等车型是大受市场认可,相信这样的热销态势会一直延续下去。
以上,都能看出咱们自主品牌的强势崛起。当然,自主品牌在销量上的大爆发不仅仅是在今年8月份,而是长时间的持续性增长,这一点大家其实都是有目共睹的。
显然,今天的自主品牌早已经不再是大家眼中“廉价”、“低端”的代名词,而是拥有了更有说服力的产品品质,走上了和合资品牌一较高下的“擂台”。 比如你看,在刚刚过去的成都车展上,“国产品牌比自主品牌更有看头”绝对是大家最大的感受。
关注成都车展的朋友都知道,此次车展上有不少的新车亮相发布,而自主品牌的热度远远高于合资品牌,首先光是长城汽车旗下的几大子品牌就吸引了不少的消费者。比如WEY带来了玛奇朵和一台暂未命名的复古潮驾;坦克亮相了坦克400以及坦克500;哈弗有哈弗神兽、哈弗H6的轿跑版H6S.以及新款哈弗H9;还有欧拉汽车带来了小姐姐最爱的欧拉芭蕾猫等。
除此之外还有吉利汽车带来了全新SUV车型博越X,领克带来了豪华智能SUV领克09以及又一款性能车领克05+;奇瑞新能源带来了奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜要抢宏光MIINI EV的市场;销量涨势喜人的比亚迪带来了全新平台打造的比亚迪海豚等。
可以说,自主品牌在当下的关注度是丝毫不输给合资品牌,同时也包括市场占有率,所以我们应该给予自主品牌更多的信心,相信假以时日,国人的买车首选都是自主品牌。
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