预售8万多起步，奇瑞瑞虎7 PLUS将上市，博越会有压力吗？

奇瑞目前最畅销的车型是瑞虎8，一款主销价位在10万元左右的入门级中型SUV。除了瑞虎8之外，奇瑞品牌热销的车型就几乎没有了。

而奇瑞的SUV产品线其实是比较丰富的，在最热门的紧凑型SUV市场，奇瑞很早就布局了瑞虎7。瑞虎7上市多年，曾经一度销量还过得去，月销能维持在5千辆以上，但没持续多久，瑞虎7的销量就变得低迷了，目前月销量大概两千多辆。

其实奇瑞也一直在对瑞虎7进行更新，曾经推出了瑞虎7 FLY版、神行版、超能版、瑞虎7 PRO等等。无奈瑞虎7的价格跟瑞虎8有较大的重叠，形成了窝里斗的局面，导致瑞虎7一直被压制。

最近，奇瑞又推出了瑞虎7的新车型，被命名为瑞虎7 PLUS，并且公布了预售价为8.69-12.39万元。

瑞虎7 PLUS基于瑞虎7而来，轴距等车身尺寸参数跟瑞虎7基本一样，并不是一款全新车型。当然，在造型设计上瑞虎7 PLUS显然更时尚一些。新的中网设计更精致，后尾灯采用了贯穿式。车身线条也比较流畅。

内饰设计方面，采用了大连屏，这种设计现在比较流行，但也有点审美疲劳了。空调控制区域采用了触摸式按键，不算好用。音响控制倒是采用了几个实体按键，好评。档把附近采用了金属拉丝面板，质感不错。

瑞虎7 PLUS有两款发动机，分别为1.5T和1.6T，都是奇瑞的老面孔。其中1.5T匹配有手动挡和CVT自动挡，而1.6T匹配的则是格特拉克的7速湿式双离合变速器。考虑到两款发动机的技术、动力的差异，以及变速器的差异，更推荐够买1.6T车型。

当然，1.5T车型显然更实惠，1.5T车型的预售价区间为8.69-11.19万元。1.5T的顶配车型预售价仅11万多一点，实际售价可能会更低，给配了ACC自适应巡航、主动安全系统、6个气囊、电尾门、前排座椅加热。唯独配的手动空调差了点意思，但总的来看性价比不错。

1.6T车型的顶配，也作为全系的顶配，预售价为12.39万元，配置基本堆满了。L2辅助驾驶、主副驾驶均为电动调节、主驾驶还带位置记忆、分区自动空调、电尾门等等，基本上一应俱全了。考虑到12万多一点的预售价，还算是比较值的。

总的来看，此次瑞虎7 PLUS的推出，一方面具有更时尚的外观，另一方面性价比也更加突出。如果上市后的实际售价给力，很有可能1.6T顶配车型的价格会进入12万元以内，吉利博越、哈弗H6会有压力吗？