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新车丨鬼火少年的蜕变,第11代思域尚能饭否?

引擎密码 3浏览 2021-09-23 IP属地: 未知

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唯有热爱,才愿买单。

它特立独行近半个世纪,是家用车不可多得的开创者。绿色地狱创下的前驱最速记录,首都高环上疯狂游走生死之间的“本田老”,无畏“牛马伦”的鬼火少年,提及本田思域,名号有很多,都与家用无关。

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人们对思域的追捧,源自于动力基因匮乏日子里,“买菜车”对于运动属性的完全摒弃。卡罗拉、朗逸、捷达、轩逸,同级别都在主打空间与省油,不走“正道”的唯有思域与马自达3,而后者诞生的意义只为复兴转子引擎提供更充足经费。

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1972年,本田亮出黑科技复合涡流控制燃烧CVCC引擎,随之而来的是搭载这台引擎的第一代Civic,主打环保、经济,最大功率44kW,最大扭矩93N·m,搭配4速手动变速箱。

而随着VTEC的到来,思域的属性也在悄然发生改变,人们发现,这辆小巧的买菜车一旦与VTEC结合便表现出了截然不同的一面。

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第4代本田思域1.3升,1.4升,1.5升,1.6升四种排气量可以选择,还提供了四轮双叉臂悬架系统,定位“跑偏”的产品反而受到市场热捧,至此,思域便被打上了运动车型的标签。而后的Civic Si以及TPYE-R车型更是坐实了思域的性能取向,成为鬼火少年的不二之选。

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第10代思域无疑是成功的典范,它打破常规,不仅推出了高配的MT车型,还在后期引入Hatchback车型,再次击中了热爱开车的本田直男,掀起一波驾控与玩乐改装的高潮。

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如今,本田思域已悄然来到第11代,相比在售这一代似乎锋芒戾气已不再。雅阁的稳重被复制到了新一代思域上,设计语言也更为平实。

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新车尺寸长宽高分别为4674×1802×1415mm,轴距为2735mm,比第十代现款车身加长了16mm,轴距则是加长了35mm,换来的自然是更为阔绰的乘用空间。

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内饰品质感则有进步,全液晶仪表、中控悬浮屏以及贯穿式空调出风口,俨然一副豪华B级车的派头,高配车型还搭载了12扬声器BOSE音响。

但问题是,它再不会给人坐进车内就踩尽油门的冲动,Si的热血、TYPE-R的极致在这一代思域上,还会留存多少?

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动力方面,国产全新思域将提供1.5T高低两种功率调校引擎,最大功率分别为95kw和134kw,与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱,现款1.0T三缸引擎被取消。

尾  巴

从官方发布的图片看,第11代思域从内之外全方位蜕变。有人说,这是少年的成长,也是对市场的妥协,但失去了运动属性而开始强调豪华与空间的思域,是否还能让那些本田的忠粉所接受?

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反观国内,面对领克03+、传祺影豹,这类纯种运动属性的年轻化车型,年过半百的思域尚能饭否?

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