不得不说现在汽车市场竞争压力太大了，某些车型中期改款的改动幅度都和换代有一拼，比如今天要说的RX5 MAX。
从此前发布的官图来看，新款RX5 MAX毫不留情地直接换了个前脸。格栅尺寸进一步加大，几乎占据了前脸的绝大部分面积，同时内部采用点阵式的装饰。新车大灯也变为更时尚的分体式设计，上方眯眼的日间行车灯颇有一点挑衅的感觉。
相比于前脸，新车侧面和尾部的改动就比较小了，基本上只是细节调整，比如全新造型的轮毂的尾部的扩散器造型。新车车身尺寸方面预计也和现售车型没太大出入，作为参考，现款车型车身长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。
新车内饰也和以往的荣威车型有很大不同，采用了眼下非常普遍的双联屏设计，液晶仪表盘和中控屏尺寸均为12.3英寸。此外，新款RX5 MAX还会提供BOSE音响和多色氛围灯。
动力方面，新车依然搭载1.5T发动机，最大功率为133kW，和现款车型可能会有调校上的差异。
作为中改车型，新款RX5 MAX的变化还是比较有诚意的，确实能给消费者带来一些新鲜感。但荣威RX5 MAX近半年的销量情况都不太乐观，不知道此次改款能否对销量起到提振作用。
最后还想小小的吐一个槽，不知道各位看新款RX5 MAX有没有感觉似曾相识，就非常像广西品牌和某重庆品牌的合作....当然抛去调侃，新款RX5 MAX的造型和以往荣威的轿车及SUV都有一定差异，逐渐向iMAX8的设计风格靠近，此前RX5也已经做了类似改变，新的家族风格正在普及。
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