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  • 激“擎”驾驭,非凡体验!福特FUN DAY品牌日深圳站!

    9月22日,南山拓界试车场福特官方举行的FUNDAY福特品牌日隆重举行我们玩车PlayCar作为合作方邀约了60多名车迷一起参与了福特品牌日欢乐多多其乐融融 现场盛况!会场官方活动

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  • 霸气涌现 · Aspec打造大众尚酷R全新宽体造型张显凶猛气

    承继着过往大众集团招牌小跑车的名号,基于集团PQ35平台开发出的第三代尚酷于2008年日内瓦车展中发表,随后于次年更推出性能更为强悍的尚酷 R,尽管问世至今已经过了是十一年之久,但

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  • 漂移?午夜首都高?还是04简单好玩!

    直线加速赛一直给人一种“美国”或“澳大利亚”的感觉,毕竟他们国家地广人稀,非常适合这种比赛,现在全世界范围来说也是他们玩的是最疯狂的。图片来自@FAST4WARD直线竞速赛官方微博

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  • 又玩换心脏?!FD3S世代马自达 RX-7换上LS2 6.0

    自从RX-8在2012年停产之后,搭载Rotary转子引擎的马自达性能车从此在车坛销声匿迹,不过以个别车型于车坛中的地位来说,前一代的RX-7可以说有着更为经典的价值,如今也成为许

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  • 锐志应该怎么改?直六涡轮加手动还原真正的“大后超”!

    锐志在国内一直是个改装的大热门车型,甚至还传出了:“锐志不改,不如推下海!”的说法。丰田平顺又稳定的原装V6引擎肯定是没法满足各位性能控的,最基础款的2.5V6也能通过一点小改动扩

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  • 日系超级小钢炮丨铃木速翼特操控大强化

    ZC32世代的铃木雨燕,是进入国内的最后一代雨燕,被叫做速翼特。前任ZC31世代和飞度一起并称为这个价位最好玩的两个小车。但到了ZC32世代为什么玩的人这么少了呢?主要原因还是价格

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  • 手动挡比较快?外媒实测最新宝马 M2 Competition

    现在市场上的手动挡车可以说是越来越少了,而且这个趋势肯定会不断的持续下去。背后的原因除了自动变速箱拥有很强的便利性之外,近几年自动挡变速箱不断提升的传输效率和换挡速度也逐渐压过了以

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  • 绝世美豹E-Type SpyderGT由Eagle再复刻

    在1961年日内瓦车展中、捷豹发表了一款直至今日都美到让人赞叹不已的跑车——E-Type,长长的车头、低矮的身型、圆润的车身线条以及出色的性能表现,这些特质也是让全世界的大咖们喜爱

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  • 麻雀虽小!那些精美的引擎模型大合集!

    汽车引擎是每个主机厂的工程师们呕心沥血研发出来的精密机械,但是一些民间的大神们却能用手头的设备将其做成微缩模型。虽然性能啥的肯定是比不上原来的版本,但是能造出这些可以发动的引擎模型

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  • TopCar与Lumm联手推出宽体上身宝马 X6

    俄罗斯改装厂TopCar和Lumma Design的合作已经不是第一次咯,这两间知名改装厂先前就曾共同为宝马的X5推出过改装作品,而这次改装的对象依旧来自宝马,只不过换成了X5的大

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  • Knight Sports为马自达3专属外观套件

    这几年的马自达靠着反其道而行的做法在汽车市场上已经闯出了属于自己的一片天,不但继续将自然进气内燃机引擎运用到极致,还继承者着轻量化、高效率的车体设计,这也让马自达在同级车当中有着优

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  • 咦?奥迪又出新车了?这个灯看着不像啊?

    大众奥迪汽车公司以家族式和车灯的设计而出名,让一般市民一看那个前脸的大嘴和亮瞎眼的头灯就知道这是奥迪家的车。但是玩车就是要与众不同,日本兵库县的一位车友就拿出了他对“与众不同”的理

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  • 六轮巨兽奔驰X-ClassExy6x6Concep概念登场!

    自从首款皮卡梅赛德斯奔驰 X-Class正式发表之后,来自保加利亚改装厂Carlex Design旗下的Pickup Design就曾多次以X-Class为基础推出奢华风格十足的改

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  • 根生同源 · Acura NSX与NSX GT3 Evo正面

    在推出了新世代的NSX超级跑车之后,讴歌也催生出了用来挑战全球赛事的NSX GT3 Evo赛车,并且在今年的IMSA北美耐久赛GTD组别当中暂时位居积分榜首,预期应该能够拿下今年该

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  • 超跑杀手 · 新世代科尔维特黄貂鱼驾到~

    雪佛兰旗下的美系跑车品牌科尔维特一直是美国跑车的精神象征之一,而自C6世代开始的产品也向世人展现了造车能力,并且威胁了众多欧系超跑的地位。随着C7世代的闭幕退出舞台,为了继承其性能

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