作为捷途汽车的最新力作，此前预售的捷途山海L7 PLUS，凭借着5/7座可选、鲲鹏超能混动C-DM、以及“旅行小房车”等卖点。

8月18日，捷途山海L7 PLUS正式开启预售，价格13.99-18.99万，限时权益价12.99万起。这个价格对于一款大七座、长续航新能源车型来说算是一个合理的起点。

8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场正式开业。作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场，以“全民赛道、全场好玩”为核心理念，秉持“技术普惠”初心，打破传统赛车场高门槛、预约难、项目少的壁垒，构建起覆盖极致驾控、专业培训、品牌活动及新能源汽车文化科普的全场景服务生态，全速好玩尽在比亚迪......

能超越比亚迪的只有它自己，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心。

能超越比亚迪的只有它自己，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低，技术进阶让用户出行更省！比亚迪第五代DM技术是当之无愧的全球插混技术标杆。

11万级预算考虑国民轿车，一台长安UNI-V、一台吉利星瑞，都是绕不开的热门车；很多朋友经层层筛选后，也把这两台车带入了决赛圈。但问题也随之而来，极限二选一环节，怎么选才不出错呢？

在7月10日；比亚迪才刚刚宣布携手青训组织“中国足球小将”，短短一周过后，网上无数“抵制国足赞助商”的骂声突然凭空炸起，矛头纷纷指向了比亚迪，有人故意把舆论误导为比亚迪赞助了国足，导致“抵制国足赞助商”舆情爆发，但是比亚迪计划赞助一些足球青训项目，从未宣布和男足合作。

现如今选择新能源汽车的客户，考虑因素相比以往有很大区别，以前消费者买新能源汽车最看重的是“三电系统”，以及续航问题；但来到了2025，消费者彻底抛开了传统的想法，智驾已经成为他们购车时的重要考虑因素之一，所以带高阶智驾系统的车型往往能够受到消费者的更多关注。

近日，腾势汽车官宣实力派演员蒋勤勤腾势N9产品体验官，这一强强联合瞬间引发行业内外的广泛关注，在高端汽车消费市场迎来新变革之际，精英女性群体正逐步成为这一领域的核心驱动力。

当国内各大新能源汽车品牌都还在内卷的时候，比亚迪早已开拓好海外市场了，当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段，让我们继续见证比亚迪又一历史时刻！

在今年的5月18日；有官文发布了相关规定，公务用车集中采购，应当首选用国产新能源汽车，所以很多地方的公务车都悄悄地从合资燃油车换成了国产新能源汽车，而且比亚迪的新能源汽车出现在公务车的比例最高，可见比亚迪新能源汽车是赢得国家认可的！

新能源汽车销量又又又迎来了重新洗牌！6月第一周新能源乘用车市场销量数据公布，仅仅成立18个月的方程豹发起了“豹式突袭”，凭借出色的市场表现，在都市纯电SUV周销量增速第一，在硬派越野市占率节节上升， 以0.45万辆周销强势杀入新势力TOP4，把小米、小鹏等诸多新能源汽车甩在身后。......

常压油箱这事，得从技术发展说起。咱们国家在插电混动这块儿，技术标准都走在世界前列，这背后是不少车企多

比亚迪相关负责人李云飞强调比亚迪坚持 “拒绝拉踩、以量产为纲” 的原则，不拉踩同行是底线。呼吁全行业抵制夸大宣传与 “期货营销”。他同时呼吁整治黑公关乱象，倡导车企 “比技术、拼产品”，以工程师文化推动产业良性发展。

王传福：比亚迪不会贬低任何一个竞争对手，但会把技术拿出来和市场上最好的比一比。 今天的比亚迪董事长王传福在股东大会上的情绪很激动，他说：“我们在国内受到很多负面的评价，在海外却获得了一致的好评。