比亚迪李云飞更换社交媒体昵称，改名不忘初心，只为方便网友！

比亚迪7月海外市场表现亮眼，销量达到80,178辆，同比增长159.5%。在全球多个国家和地区，比亚迪销量多处开花，稳居新能源销量榜首，展现出中国汽车品牌的强劲实力。

在智能汽车时代，安全性与智能化已成为消费者购车的核心考量。而比亚迪凭借自主研发的天神之眼辅助驾驶系统，以超百万用户选择天神之眼的惊人成绩，不仅重新定义了安全出行的标杆，更让智能驾驶从可选项华丽转身为必选项。

比亚迪又放大招了！7月24日，比亚迪将在中国正式发布海狮06系列的纯电版（EV）和插混版（DM-i），两款新车此前公布的预售价区间为16万-20万元，最早在2025年上海车展就已经亮相，这次终于要正式上市了。

福特近日在中国市场投下一枚“重磅炸弹”——专为中国消费者打造的电动版Bronco正式亮相。这款由福特与江铃汽车联合开发的新车，不仅尺寸比美国版大了一圈，还搭载了激光雷达和比亚迪电池，堪称福特在中国新能源市场的“翻身之作”。

在15万左右的混动SUV市场，无论口碑还是销量，比亚迪宋PLUS DM-i都是数一数二的优秀作品，深得大家的青睐。但近两年以来，对宋PLUS DM-i发起挑战的竞品不在少数，例如今年4月上市的长安启源Q07，月销直趋万辆，足以影响宋PLUS DM-i的市场成绩。

2025年5月，中国新能源汽车品牌比亚迪在欧洲市场交出了一份令人振奋的成绩单：单月销量达88640辆，同比增长133.6%，在欧洲16国市场总销量首次超越特斯拉。尤其在英、法、德、意、西五大核心市场，比亚迪以10199辆的销量领先特斯拉6619辆，增速呈现碾压态势。这一成绩不仅标......

2025年5月，比亚迪智能驾驶辅助车型单月销量达231,059辆，占其国内乘用车总销量的79%，创下行业新高。截至5月底，其智驾车型累计销量突破71万辆，日均智驾数据生成量超过4400万公里，为算法优化提供了规模化的数据支撑。

10万以内选台纯电家轿总觉得续航、空间都不太够用，20万去买车对不少家庭来说经济压力又会大一些，15万以内似乎是一个既经济实惠，又能提升出行品质的价格区间。在这个价格前提下，我们筛选出了两款既宽敞舒适，又经济高效，甚至还能兼顾些智能娱乐的车型，其一，是长安启源A07，其阵中有20......

2025 年 4 月，比亚迪智能驾驶车型市场表现引发行业关注。数据显示，其单月智驾车型销量达 213,325 辆，占国内乘用车总销量的 71%，累计销量突破 48 万辆，这一数据远超同期新势力品牌销量总和的两倍，稳居行业首位。从技术矩阵到市场布局，展现出比亚迪智驾全维度领先的态势......

二季度首月，比亚迪宋家族以 84088 辆的国内销量成绩，再度登顶中国车企主流 SUV 家族市场销冠席位，连续多月稳坐榜首，成为中国车市备受瞩目的现象级爆款 SUV。即便面临传统销售淡季与市场竞争加剧的双重压力，其在中国 SUV 市场的领先地位仍难以撼动。

5 月 21 日，腾势 N9 第 10000 辆整车在比亚迪济南工厂正式下线。作为腾势品牌成立 15 周年的关键产品，该车自上市以来市场表现强劲，上市不到两个月已连续 8 周单周交付超千台，累计交付量突破 9000 辆，让腾势N9成为旗舰SUV爆款，展现出在高端 SUV 市场的竞......

比亚迪 4 月销量表现强劲，单月销量达 34.7 万辆，1-4 月累计销量超 128.1 万辆，持续领跑中国汽车市场。其 4 月单月销量几乎等同于中国市场销量第二至四名之和，且超越大众、丰田、特斯拉三家跨国品牌在中国市场的销量总和，展现出强大的市场统治力。

腾势 N9 作为一款大型 SUV，在车身灵活性方面展现出了超越传统车型的特性，其最小转弯半径仅为 4.65 米。这一数据不仅优于多数同级别大型 SUV，甚至接近部分 A00 级小型车（如比亚迪海鸥等车型转弯半径约 4.7 米），打破了 “长轴距必然笨拙” 的固有认知。

在汽车行业，负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看，高负债率是全球主流车企的普遍现象，无论是国际汽车巨头，还是国内的头部车企，资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢？让我们一起深入了解。