之前聊过比较多关于凯迪拉克CT5的内容，大家对它也都已经比较熟悉了，但是今天我想聊聊我对于CT5的理解和这些年凯迪拉克的产品转变。

今年伊始，我们国家绝大多数人民群众的经济状况都遭受了不同程度的影响，更准确地说是下降。好在有国家机器强而有力地运转，让这些有限度的影响正在以肉眼可见的速度一天天地衰弱，因此这些具有

随着越来越多家庭二孩呱呱落地，中国家庭人口组成发生了较大变化，人数众多让出行成为难题。不少中国品牌已经洞悉消费者这一痛点，纷纷推出旗下大7座车型以应对这一日益旺盛的用车需求。在不久

网传途观L/帕萨特等车型降价幅度非常大，为此我们暗访北京某上汽大众4S店，探秘真实成交价！

最低30万就能买的美系7座车型 可酷游世界可商用带娃 太香了

众所周知，插电混动车型具有无购置税、有补贴、不限牌、经济性高、续航优于纯电车型等优点，但是价格要比普通车型贵一些，尤其是合资品牌插电混动车型，入门价格普遍要在20万元以上了，所以对

人们都说店大欺客，在汽车行业我也深深的体会到了这一点。例如在豪华中型车的市场，“BBA”几乎形成了垄断。不可否认他们之前的产品全是各有特点足够出色，但是现在却是诚意不足。宝马3系表面舒服却不好开，奔驰c完全成了样子货的代名词，奥迪A4改款之后确实进步不小，还算有良心。抛开这些一线......

受疫情影响，上半年国内汽车市场整体下滑较大。其中，燃油车下滑较为明显，而受去年6月开始的补贴退坡影响，纯电动车销量对比去年同期也几乎腰斩。反观PHEV（插电式混合动力）这个细分市场

销量、口碑、品牌是国人买车的核心参考指标，至于“三大件”部分，因为不懂，所以不敢冒险，这是大多数国人买车的主流心态。这种普遍现状使得主流品牌的车子越卖越好，而相对冷门的品牌及车型，

每一个想要买车的人，首先需要明确自己的用车需求。如果“求奢华”，那就要考量品质细节；如果“求性价比”，那就在价格和配置上作取舍；倘若“求速度”，那“破百”成绩和底盘悬架一定要先了解

本期对比视频中的两位主角，乍一看并不是直接的竞品车型。一台是来自百年豪华品牌的宝马X3，而另一台则是新势力造车品牌的蔚来ES6。两台车型的品牌、能源形式都有着非常大的差距。但是两台车都是落地价在40万左右的中型SUV。那么这两台车回归到产品力及使用感受层面，都有哪些差异？你又更适......

说起重庆这个城市，大咖已经来过多次，相信很多人对这个城市的第一反应会是火锅和美女。重庆火锅出名是人人皆知，只要去到重庆，任何地方都会有一股浓浓的火锅味，无论是大街小巷还是商场小馆，

20W德系SUV怎么选？

大家好，我是兔子。前几天有不少朋友留言，想让我去试一试长安CS75 PLUS。加上之前我在《花十多万买长安还得排队，这台UNI-T究竟值不值得入手？》里说过，准备找个机会去试驾一下

在豪华SUV阵营中，有这么一小撮小资、贵气的车型，它们没有沉重的商务包袱，也不会对实用性妥协，存在的最大意义便是彰显年轻、个性，但也不至于过甚，这与很多小伙伴的轻奢理念不谋而合，那

广本冠道和东本URV是姊妹车型，实际厂商售价也完全相同。但通过我们实际探店了解到，URV的终端优惠幅度比冠道多1万左右！那么，这款2020款的全新本田URV到底有哪些亮点和槽点呢？值不值得购买呢？

在国内提到“沃德十佳”，大家脑海里首先想到的肯定是“沃德十佳发动机”，其实作为权威评论杂志的《Ward’s Auto World》（沃德汽车世界）每年除了评选优秀发动机外，还会给其

CDX对比Q3轿跑，同样定位豪华运动，要品牌还是要配置？