入围世界500强，排名急剧上升，这三家车企都做了啥？

近日，《财富》杂志正式发布2019“世界五百强”榜单。值得一提的是，跻身于500强的23家车企成员未变，但是排名有着较大的波动。就拿中国的车企来说，上汽集团、东风汽车、一汽集团、北京汽车、广汽集团、吉利控股依旧上榜，但上汽、东风、北汽分别下降了3、17、5位，而一汽、广汽、吉利分别上升了38、13、47位。

下面，我们就来看一看，一汽、广汽、吉利三家车企排名上升，而且幅度不小，究竟它们都做了些啥。

一汽集团

一汽集团，从整体来说，它拥有着最好的资源，和最有利的地位，本身就是一个强大的存在。而在近发布的榜单中，一汽集团位居世界500强的第87名，排名上升了38位，那么，是什么支持着一汽获得更好的业绩呢？

一汽-大众以及一汽丰田所带来的效益自不用说，车神探认为，红旗品牌的复兴，并已经获得了不错的效益，同样是一汽集团业绩上升的其中一个原因。

目前，红旗品牌的销量占比最大的车型为H5，也正因为这款车型贡献出不错的销量，红旗品牌今年上半年的累计销量已经达到3.32万辆，销量超过去年全年，而且同比增长高达252%。在下半年，于5月底上市的SUV车型HS5，也将形成攻势，并和H5一同贡献销量，赢得市场份额。

如今，红旗品牌已是焕然一新，随着产品增多，布局扩大，该品牌给一汽集团所带来的效益，非常可观。

广汽集团

广汽集团在2019年世界500强中排在了189位，排名上升了13位，幅度不算太大。和某些车企一样，广汽集团同样拥有多年的合资经验，比如广汽丰田，依托着TNGA架构，广汽丰田愈显活力，在今年上半年，广汽丰田共计斩获了311224辆，同比增长22%。此外，广汽本田也是广汽集团的其中一张王牌，今年上半年，380605辆，同比增长12.7%。

有着两大优秀的日系品牌加持，广汽集团自然能够落于不败之地。另外，在不断吸取合资过程中所学习到的经验时，广汽集团也很明白需要把自家的自主品牌做强，无论是广汽传祺还是广汽新能源，都足以称之为各自市场中的明星。

当然，目前广汽传祺销量正逐渐走低，而广汽集团也在积极为之解决困扰，至于效果如何，估计还得在今年下半年才知晓一二。

吉利控股

吉利控股在2019年世界500强中排在了第220位，排名上升了47位，上升幅度于所有入榜的车企中最大。

在经营品牌上，吉利的确很有一套。目前的吉利，已经形成了很清晰的几大品牌，一个是针对燃油车市场的吉利品牌，一个是针对新能源车市场的几何品牌，一个是针对高端豪华车市场的领克品牌。想一下，过去的几年时间里，吉利就开始不断“买买买”，一番资源整合之后，细分出几大品牌，短短时间内就做出这样的成绩，不得不让人佩服。

销量数据显示，今年上半年，吉利共计销量为59.14万辆，位于自主品牌的首位。车型方面，博越销量占比最大，销量共计为10.97万辆，帝豪排在第二，销量共计为8.6万辆。值得注意的是，于去年年底上市的缤越，今年就成为了吉利的销量主力之一，这说明了吉利在保证老牌车型竞争力之时，还能凸显出新车型的魅力。这也是吉利快速发展，并能从中获得不错效益的原因之一。