谁说30万必须买合资车，领克09、坦克500哪个不香？！

国产车近几年的进步有目共睹，越来越多的消费者不再局限于15万内挑挑拣拣，而是将目光投向30万区间的国产车，在过去，该价位是自主品牌不愿触及、也不能触及的领域。而如今，领克09和坦克500已昂首阔步踏入这块合资品牌常年占据的腹地。

领克09的官方指导价为：26.59-32.09万元，拥有B级车的价格，C级车的体验，称得上是吉利良心之作。

领克09作为领克家族的中大型SUV，车长超过5米（5042mm），轴距达到2984mm，尺寸已经超越了同平台沃尔沃XC90，与奥迪Q7接近，驾驭如此庞大的车身，绝对会让你感受到领克09的旗舰气场。

与福田收购宝沃不同的是，吉利控股收购沃尔沃更愿意汲取营养。

福田收购宝沃后鲜有作为，并且陷入债务泥潭，悔不当初。而吉利收购沃尔沃后，却积极加强深度合作，领克09就产自沃尔沃的SPA平台，更高级别的平台使得领克09生产之初，就稳操胜券。

“都市对立美学”是领克设计灵感的来源。领克用自主品牌欠缺的豪华大气设计，引导时代前瞻审美潮流。

领克就是吉利单独设立的年轻品牌，在承载了沃尔沃基因的同时，为品牌塑造着独特的个性，这也是领克能够在一众竞争品牌当中杀出重围的关键。

领克09前脸中网采用直瀑式进气格栅，大灯组采用分体式设计，引擎盖两侧为日间行车灯，整体设计独特有品位，符合年轻消费者的审美做为旗舰车型，像自适应远近光、转向头灯等均为全系标配。

Δ领克09外观具备独特魅力，呈现的气场完全不逊于沃尔沃XC90

内饰档次感相当到位，中控台铝制装饰板增添压花设计。方向盘采用平底三辐式造型，并用真皮包裹，手感柔顺，一体式主副驾驶座椅包裹性强。此外领克09在氛围感上也是花足了心思，配备的流光珊瑚氛围灯共有19处，能够完全根据不同的乘客需求进行区分。

动力部分依托于SPA平台的强大，动力领先同级且选择性广。

动力方面，领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大功率254Ps(187kW)，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L(NEDC)，而领克09 PHEV除了2.0T发动机外，还有P1+P4双电机，前者辅助车辆启动和发电、后者则直接驱动后轮。整个动力系统最大功率为317kW，最大扭矩659N·m。

继领克09之后，坦克500是又一款迈入30万级的国产车型。新车已发布预售价，价格间为33.5-39.5万元，定位豪华硬派SUV。坦克500奠定了自主豪华硬派越野车的地位。

坦克500内外兼修，刚柔并济，自带不怒自威的夺人气场。新车在外观设计上采用了威严大气的格栅设计，大胆凸出银色的镀铬饰条，两侧的大灯镶嵌其中，整体的造型立体感很强。

车身侧面，坦克500的车身线条刚硬简洁，方正的车身配合粗壮的轮拱，看起来霸气硬朗，一股硬汉风扑面而来。车身尺寸方面，坦克500长宽高分别为4878（5070）/1934/1905mm，轴距为2850mm。此外隐私玻璃的加入搭配内敛优雅的大尺寸轮毂，着实增加了整车沉稳的豪华气息。尾部新车采用了外挂式备胎设计，这也是硬派SUV惯用的手法。

内饰一改往日消费者对于硬派越野车不修边幅的印象，坦克500内饰取意自然，化繁为简，镌刻精致的东方之美。

坦克500力求沉浸式的乘坐体验，通过NVH声学包、主动降噪等声学技术应用，使座舱达到豪华级静谧体验。12.3英寸仪表盘加上14.6英寸中控屏看起来也很有科技感。整个内饰做工精致，钻石切割工艺的水晶档杆搭配具有少见的电子时钟元素，别有一番韵味。

长城自研3.0T V6发动机+9AT变速箱，底气十足。

动力方面，坦克500搭载长城研发的3.0T V6发动机，最大功率260kW（354马力），最大扭矩500N·m，与之匹配的是长城最新研发的9AT变速箱。

值得注意的是这款9AT变速器，是中国品牌首款自研纵置9AT，开创了行业先河。最大750N·m的扭矩承载力，为坦克500提供强大的后期改装空间。数据参数方面；速比范围8.843，时速90km/h即可挂入9挡，大幅降低高速巡航油耗，提升长途穿越便利度。

此外，坦克500搭载了全新智能四驱系统和全新智能全地形系统，可在AUTO模式下自动切换标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地模式，让坦克500更具玩味。

总结

领克09和坦克500的到来都无疑改变了国产高端品牌的局面，领克09的雕镂细腻，坦克500的潮流硬汉，都突破和颠覆了人们过往对于国产SUV的定义。也正是有了它们的努力，才能逐步攻克合资品牌对于高端SUV的封锁，将更好的产品呈现给大家。