全功能SUV探岳：中配直接20万了，不比CR-V、荣放更香吗？

20万预算，展现个性是买日系车还是德系车，个人比较倾向买德系车，图个啥，可能是质量吧。于是我就在荣放和探岳之间进行了对比，不管是在外观还是内饰方面，探岳都进行了焕然一新的变化，相比荣放，整体设计风格偏向年轻。而且还获得了不错的市场表现，上市三周年，累计销量达到45万辆。而日系代表车型本田CR-V的整体气势则是沉稳，家族式设计很明显。那下面就来看看我为何选择了探岳而放弃了CR-V和荣放吧？

探岳的外形更加潮流，富有动感

CR-V圆滚滚的外观 缺少了一些硬朗感

荣放的外观有些过于硬朗

空间设计对比
试乘过程中，最大的感受就是空间了，本田CR-V是紧凑型SUV，空间小不必多说。荣放车身长度比探岳长11mm，轴距短了41mm，后备箱容量和探岳基本无差异。而探岳通过后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，灵活分配后排的乘坐空间和后备箱空间。

探岳的后备箱空间很大 支持一键放倒

探岳的内饰更加高端

内外观设计
外观上探岳的设计风格和其它两款车相比，更显年轻化，前脸分为上下双层，蜂窝链式上格栅与大灯组相连，看上去非常霸气，下方是独立环形LED日间行车灯，实用性很强。CR-V更偏向于居家风格，一条银色饰条连接两侧前大灯等，为整车增添了部分运动感。荣放车身多处较为锋利的线条勾勒出浓郁的运动风格，但同样也是由于线条过于犀利。家用上，更实用的探岳更合适。此外，探岳的亮点还是很多的，荣放的中控台是丰田经典的设计，相比之下，探岳做出了很多调整。比如屏幕向驾驶员一侧倾斜便于操作，MIB屏幕上移，出风口下置，使用上很贴心。而且本田CR-V车内用料以软性塑料为主，探岳则是大面积皮质材料包裹，提升了车内的豪华感，而且配备了多色内饰氛围灯，到了晚上点亮氛围灯之后，看起来挺有档次。

探岳的配置更让人满意

除了内外设计以外，探岳的配置让我挺满意的，别看是中配车型，可是该有的功能全都有，像胎压监测、主动刹车、定速巡航、全景天窗、电动感应后备箱、真皮多功能方向盘、Alcantara座椅、座椅电动调节、LED大灯、车内氛围灯、上坡辅助、前后中央扶手等这些常用的设置一样都没有缺席，并且相比荣放的8英寸大屏以及本田CR-V的7英寸中控屏，探岳直接上升到10.3英寸。

动力大比拼

我买的是2021款330Tsi两驱版本，也就是全系的中配版本，熟悉大众的朋友都知道，330tsi代表这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137kW，可能有人不太了解，为什么我不去选择同价位的本田CR-V呢，它的最大功率是142kW，主要是因为这台车的这套2.0T+7挡双离合的组合是大众的黄金动力总成，说实话踩下油门提速非常快，刹车的脚感也很好，而荣放的自然吸气发动机还可以，油耗也不高，整体动力上，探岳最强。

探岳强劲的动力系统
年轻的时候，一直在加班工作，拼搏赚钱，现在的生活可以说是比较幸福的，而且自从买车之后，没事出去自驾游，和妻子共享家庭时光，真的觉得人生就应该这样。与其他两款车相比，探岳具有更出色的性价比，现在购入的话可参与探岳三周年限量优惠活动，里面包含了：1.限量5000台焕新版车型，免费高价值装备升级：ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表，CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，9.2英寸触摸彩屏RVC泊车后视影像系统车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等2.探岳330TSI豪华智联版Pro焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮，所以选择探岳是一个不错的决定。