新能源汽车果然不负众望地成为了2021年国内车市的最大亮点。根据全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布的最新数据显示,2021年全年广义乘用车累计销量为2048万辆,同比增长4.5%,其中新能源乘用车累计零售销量为298.9万辆,同比增长169.1%,占乘用车市场总量的14.59%。
乘联会秘书长崔东树表示,疫情在一定程度上影响了消费者的出行方式,也给新能源汽车的发展带来了增长空间。目前部分地区限购带来的消费需求、家庭第二辆车的增购需求以及中老年人的代步需求还未充分释放,新能源汽车市场还有较为广阔的增长空间。
而在终端消费需求已然明晰的背景下,新能源汽车补贴的退坡则成了影响新能源汽车市场走势的一大“变量”。财政部等四部门联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
崔东树预测称,新能源汽车补贴退坡不会影响到大部分车型的销量,随着新能源产业链的规模翻倍提升,降成本能力的改善,2022年新能源汽车会呈现很强的增量。因此乘联会将2022年新能源乘用车的销量预期从480万辆上调至550万辆以上。
早在《补贴方案》出台前,特斯拉就已经表示将会上调旗下车型价格。彼时,特斯拉中国官网显示,国产Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)的后轮驱动版车型售价均上调4752元,两款车型补贴后售价分别约为25.57万元和28.08万元,下单用户预计将于2022年一季度提车。
《补贴方案》出台后,特斯拉又一次上调了售价,目前国产Model 3和Model Y的后轮驱动版车型售价分别为26.57万元和30.18万元,分别上涨1万元和2.1万元。今天(6月1日),同时最新实力造车,百度与吉利合资的集度汽车召开发布会,公司CEO夏一平称,第一款车将于2022年亮相,定价将在20万元以上。集度汽车如果首款车控制在25万以内,这个价格相比蔚来、小鹏、理想,甚至是华为销售的汽车,似乎都更具价格优势。也有可能集度汽车瞄准的就是特斯拉的入门车型Model3,该车的最低售价在25万元内
“科技王炸”智己L6以经于5月13日正式上市,共推出五大版本配置车型,上市权益价19.99万-32.59万,中大型纯电轿车市场最具性价比的产品来了!在当下的纯电轿车市场,有很多产品
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天下武功唯快不破,世间险阻唯猛可摧。
在今年的“五一”假期,自驾出行的人数突破了10亿,占据了超过13亿人次客流的绝大部分。近几年,“五一”假期的出行方式呈现出明显的结构性变化,自驾游成为越来越多人的选择。随之而来的是
官方再次提升补贴幅度,以旧换新更为便捷。自今日起至5月31日,购买福特领睿/领裕可享高达20,000元的置换补贴。此外,领睿还可获得6,800元购置税补贴,领裕更可享12,800元
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19.99万元,这是智己L6叠加权益后的上市起步价。售价一出,各大平台不乏对新车吹嘘的声音,表示它将成为爆款的也不在少数。结合新车全系标配激光雷达+四轮转向+灵晰数字底盘的产品力来
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2024年5月15日,方程赛车运动2024赛季汽车场地越野冠军赛·克拉玛依站新闻发布会,在新疆克拉玛依市克拉玛依区举行。会上对赛事报名要求、比赛规则、赛事亮点、赛事路线、赛场鸟瞰图
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