又有一大批车召回：10多万辆奇瑞、30多万辆丰田、60多万辆五菱

日前，奇瑞汽车股份有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司以及上汽通用五菱汽车股份有限公司等车企，决定召回部分进口和国产汽车，涉及奇瑞艾瑞泽5/瑞虎7、丰田卡罗拉/雷凌、奔驰进口CLA、奔驰国产C级/E级、国产奥迪Q5L、进口奥迪SQ5、五菱宏光S、五菱宏光S3等共计超150万辆汽车，快看看有你家爱车吗？

奇瑞：艾瑞泽5、瑞虎7

召回2015年8月8日至2020年3月25日生产的匹配CVT 19变速箱的部分艾瑞泽5（艾瑞泽5/EX/GX）汽车，共计121881辆。原因：由于变速箱冷却油管装配过程中可能存在卡箍卡紧力不够或位置不正确，在长期使用过程中可能造成变速箱冷却油管脱落，出现变速箱漏油、故障灯亮的现象，极端情况可能引起变速箱动力传递中断，存在安全隐患。解决办法：将为召回范围内的车辆免费更换并重新装配变速箱冷却油管，以消除安全隐患。

而瑞虎7同样是因为变速箱的问题，召回2016年5月9日至2018年12月30日生产的匹配CVT 19变速箱的部分2016款瑞虎7汽车，共计24750辆。原因：召回范围内车辆的变速箱冷却油管由于结构设计原因导致强度不足，存在开裂漏油的风险，也会出现变速箱漏油、故障灯亮以及动力传递中断的现象。解决办法：免费更换改进后的变速箱冷却油管，以消除安全隐患。

丰田：卡罗拉、雷凌

天津一汽丰田汽车有限公司召回2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计162301辆。广汽丰田汽车有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的部分雷凌汽车，共计161614辆。

原因：由于发动机点火线圈制造问题，极端情况下，发动机运行中可能引起1级线圈和中心铁芯发生短路，使得保险丝熔断，切断供给火花塞的电源，导致车辆在行驶中熄火，增加了车辆发生事故的风险。解决办法：免费更换改良后的点火线圈，以消除安全隐患。

奔驰：进口CLA、国产C级/E级

召回生产日期在2020年6月25日至2020年7月4日期间的部分进口CLA车辆，共计41辆。原因：由于生产偏差，电动转向助力系统的供电线接头可能被热熔胶污染。热熔胶的老化效应会导致电动转向助力系统供电线接头连接松动，极端情况下可能导致电动转向助力系统供电中断，影响动力转向辅助系统的功能。解决办法：免费检查召回范围内车辆电动转向助力系统的供电线接头，如果已被污染则进行清洁，以消除安全隐患。

召回生产日期在2015年4月7日至2017年1月23日期间的部分安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。原因：车辆空气悬架压缩机的泄压阀可能因腐蚀而产生卡滞，造成无法按预期调整车辆水平高度，车身可能卡在悬架的某一高度无法降低，这不符合国家相关强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求。解决办法：免费更换改进后的空气悬架压缩机，以消除安全隐患。

奥迪：国产Q5L、进口SQ5

召回生产日期在2018年3月1日至2021年12月4日期间的部分国产奥迪Q5L汽车，共计453791辆。原因：因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块，导致网关控制模块内部出现短路，从而进一步引发各种内部错误。解决办法：免费安装网关控制模块的防护罩，防止液体进入，以消除安全隐患。

召回生产日期在2021年4月14日至2021年12月3日期间的部分进口奥迪SQ5汽车，共计368辆。同样是因为网关控制模块设计问题存在安全隐患，另外，部分车辆在大雨或深水中等情况下行驶时，也可能通过车身底部密封不足的接缝而进水。解决办法：不仅为召回范围内车辆免费安装网关控制模块的防护罩，还对于2021年8月28日之前生产的进口SQ5车辆，免费在车身底部密封不足的区域进行涂胶密封，防止液体进入，以消除安全隐患。

五菱：新五菱宏光S、五菱宏光S3

召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽车，共计609779辆。原因：手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。解决办法：为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。应急处置措施：车辆使用中如发生上述情况，可重新挂回6挡或其他挡位继续行驶，并及时联系特约服务中心处理。

总的来说，汽车在发展和生产过程中遭遇各种问题是难免的，发现问题实施召回，体现的是车企的责任与担当。那么，这些召回车辆中有您的爱车吗？欢迎留言评论。