日前，奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时透露，“我们将取消入门跨界车型的生产，包括奥迪A1和奥迪Q2。”奥迪A1已经淡出国内市场许久，而奥迪Q2（在国内叫Q2L）停产的消息还是比较意外的，毕竟这台车在国内的成绩不能算特别差。
作为奥迪在国内投产的一款小型SUV，奥迪Q2L的售价为22.88-26.88万元，不过该车的实际入手价并不贵，论在国内市场的表现，奥迪Q2L在2021年一共卖出了48746辆，平均每个月也能有个四千多辆，谈不上特别惨淡，而且定位也比较精准，毕竟奔驰宝马没有小型SUV产品。
就产品力而言，奥迪Q2L中规中矩，家族式的外观设计，小巧的车身尺寸，成熟的动力组合，还有前后独立悬挂，特别适合单身用户。而在海外市场，奥迪Q2的销量成绩比较一般，我们查到，2020年，它的销量仅为57825辆，这对奥迪来说并不是一个好成绩。奥迪也曾对它寄予厚望，甚至在海外推出了主打性能的SQ2车型，搭载一台2.0T发动机，最大马力296匹，最大扭矩400牛·米，并提供quattro四驱系统，但也无济于事。
奥迪Q2不再换代更新后，奥迪未来会把精力投入到高端豪华车型上，这意味着奥迪A3将成为该品牌产品矩阵中最为入门的车型。此外，高层提到的奥迪A1也一起停产的消息，其实在大家的意料之中。早年国内引入过该车型，作为一台小型车，指导价高达21.85万元，这显然不符合国人的消费理念，因此最后也退出了中国市场。
GO车君点评：个人猜测，奥迪Q2L在国内的表现尚可维持生产线运转，就算国外停产后，国内的车型应该还会卖一段时间，直到产品周期彻底结束。
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