轿车销量榜前三常客，丰田品牌光环笼罩，卡罗拉被市场认可得太久了，送给它一个“街车”的头衔怎么样？
但是，事物总是有两面性的，有好就有坏，有优就有劣，我们很多人只记得卡罗拉的“优”，却很少知道它的“劣”，比如，变速箱顿挫、异响，就让这个被称为“神车”的卡罗拉一下变成了跳起脚来投诉的车主们心中的痛。
之所以说痛，如果你是车主，遇到上面提到的问题，厂家/4S店不解决怎么办？自己白白掏钱修理谁不心疼？关键是问题不解决，影响行车，影响心情。在我看来，丰田厂家还是应该听听车主的这些反映，毕竟有一身好功夫的人，还是要讲些武德的，做企业、做产品，讲“武德”还是很重要的。
据车质网的报道，今年1月，该网站就接到43个有关卡罗拉“变速箱顿挫、异响”的投诉，这些车主之所以投诉，大概率是反映了问题，但没人为此负责。
其实，卡罗拉异响的问题，不止是现在被提起，前几年网上就讨论过“卡罗拉异响是通病吗”的问题。除了变速箱异响外，当时卡罗拉还存在车门异响、中控台异响、刹车异响等情况。
如今看来，卡罗拉变速箱顿挫、异响的问题似乎正在集中爆发。
据中国网汽车报道，车主潘先生购买的是2021款一汽丰田卡罗拉1.2T S-CVT精英版车型，据他反映，CVT变速箱低速的时候出现了非常严重的顿挫，去年6月份买的新车，正常开的时候没有问题，低速时顿挫却很厉害，或者是减速再加速的时候，顿挫也很严重，4s店竟说是通病，提议如果有问题可能还需要更换变速箱。
有意思的是，4S店都回复是“通病”，厂家就更要引起重视，因为带有“通病”的问题，属于设计缺陷，是要采取统一召回行动的，这次即将到来的央视315晚会，会不会曝光这个问题值得关注。
除了变速箱顿挫、异响外，一汽丰田从去年6月到今年1月，因其它问题对卡罗拉采取了至少三次召回，一次是在去年6月，因车辆高压燃油泵部分构成件未充分压紧，存在燃油渗出的可能，一汽丰田召回19.19万辆卡罗拉车型。去年7月，11.65万辆卡罗拉双擎车型，因车辆搭载的自适应巡航系统的制动控制电脑程序不完善，极端情况下可能造成后车追尾被迫召回。今年1月，因发动机点火线圈制造问题，16万辆一汽丰田卡罗拉被召回。从这三次召回不难看出，每次召回数量都在10万级以上，可见卡罗拉的质量把控还是存在严重问题。
左右观车短评——
一汽丰田光盯着销量好还不行，质量好才是真的好。一方面，一汽丰田要在品控上下下功夫，从源头把好产品关；另一方面，也要站在客户的角度看问题，当客户购买的产品遇到质量问题，他们是不是难受了，是不是心痛了，这个时候，既要做好客服关怀，还要努力地把问题解决好，说不定问题得到解决的客户一高兴，给你送面锦旗都是有可能的……
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