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比BBA更运动更年轻的凯迪拉克CT5,为何还没火起来?

改装车 6485浏览 2022-03-24 IP属地: 未知
比BBA更运动更年轻的凯迪拉克CT5,为何还没火起来?

在B级车的市场里,来自老美的凯迪拉克CT5,应该能打动不少年轻人的心。首先颜值确实很能打,又具备不错的底子可以动手玩玩,237马力前置后驱,除了变速箱拉胯点,但没有激烈驾驶需求的话基本可以忽略。

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宏仔正是看中了CT5的诸多优点,所以不久后便顺利提车。买完车当然就面临从哪改起的问题,换作是你们的话,会从哪一部分先入手呢?

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“虽说百改低为先,但我也很纠结用绞牙还是气动。最终同老婆商量,你知道啦,女人都更感性,始终喜欢好看的东西,那就决定上运动与姿态结合的气动避震吧。”

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说干就干,Magic Air气动控制系统+Feel Air避震很快就装到车上,同时还更换了一套广为双片锻造轮毂,配前后敏胜刹车套装,来让轮毂的内部空间看上去不那么空虚。

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看得见的外观,除了整体的气动姿态外,珠光橙改色膜也给整车带来更多的动感和活力,而且还在外观件的接缝处加入一些贴纸,营造出一种缝合的效果,更加个性化。

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而在看不到的尾箱里,备胎位的气动控制器也被收拾得整整齐齐,气罐也紧挨着后座,确保尾箱还有空间可以满足常规装载

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“所有东西都搞好后,静静游街能感受到路人投来的目光,个人还是很享受的。而且改装过程也很幸运,店家跟我详细讲解对比分析,使我没有走什么弯路,所以说选对店家真的很重要。”

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“我对CT5现在最满意的,就是它简约的车身,而且简约中又带着一点夸张,因为四轮的倾角还是比较大的,视觉冲击效果还不错。”

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“自从玩车之后,认识了更多新朋友,没想到玩改装车都可以成为社交的方式,不断扩大社交圈子。”

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整体上的方向是确定并且改出来了,那么下一步宏仔的计划就是联合改装店家,定制一些更个性化的改装件,要把这台CT5打造成他独一无二的座驾,非常令人期待。

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????车主/ 宏仔

????摄影/ Hong

 
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