48V轻油电上身，宝马旗舰豪华SUV X7小改款亮相

▲2023款BMW X7海外亮相，此次小改款内外观修容，并全部导入48V轻油电系统。 

自2018年上市至今，BMW也正式于海外发布小改款X7豪华旗舰休旅，这次原厂不仅为其换上更运动的车头样貌、小幅修饰车尾造型，同时也针对入门车型增添动力，并赋予更先进、崭新的车舱布局。

▲车尾变化则比较少，不过车室内也导入最新iDrive8.0影音系统，具有12.3寸全数位仪表、14.9寸中控等一体曲面屏幕。

与i7、XM油电跨界一样，新X7将头灯造型一分为二，并将LED日行灯设计在引擎盖上方，实际头灯位置则在保险杠下方，原厂表示这样的设计是为了强调X7的耸立姿态，并依不同车型采取不同铺陈，像是xDrive40i采银色饰条，而M60i车型则采黑色处理，并换上燻黑头灯，让视觉更加侵略。

▲新X7头灯也采分离式设计，同时轮圈尺寸标配21寸起，最大可选到23寸;而M60i车型外观则以黑化风格为主，更具侵略感。

新X7也提供多达14款车色涂装，其中新增了Sparkling Copper Grey metallic与M60i的M Marina Bay Blue metallic都更亮眼，车主还可选择M部门50周年Logo车标。 而新X7的轮圈尺寸标配自21寸起，M60i车行为22寸，最大可选至23寸，也是BMW有史以来首次提供23寸轮圈的车型。

车室内则换上最新iDrive 8.0影音系统，配置12.3寸仪表、14.9寸中控屏幕，并皆为一体曲面屏幕设计，X7也是iDrive 8.0首度导入的汽油车型，先前仅提供在iX与i4等电动车上。

▲新X7也是iDrive 8.0首度导入的汽油车型，先前仅提供在iX与i4等电动车上。

动力部分则维持2种组成，分别是3.0升直6涡轮引擎与4.4升V8双涡轮引擎，不过皆全数导入48V轻油电复合动力，使X7 xDrive40i车型具有最大马力375匹/53公斤米扭力、0-100km/h加速仅需5.6秒。 而4.4升双涡轮V8车型（如X7 M60i）则具有630匹/76.5公斤米扭力、静止加速破百只要4秒。 另外，新款X7皆采8速手自排变速箱，并都具有Launch Control弹射起步功能。

新一代BMW X7豪华旗舰休旅北美售价自78，845美元起，而更强悍的X7 M60i车型则是104，095美元。

▲新X7共有3.0升直6涡轮、4.4升V8双涡轮两种动力编成，皆采48V轻油电、8速变速箱。