轩逸可谓是日产在中国市场推出的最成功的轿车，没有之一。在俊朗的外形和较低的油耗等优势加持下，轩逸的市场表现极佳，长期霸占国内轿车销量榜榜首，今年1-4月的销量达到了13.4万辆，在轿车当中遥遥领先。
目前轩逸在国内市场两代车型同时在售，第14代轩逸拥有更时尚硬朗的外形和更优的动力系统，轩逸经典则主打低价和高性价比，当然外形也很耐看，两款车利用差异化优势覆盖了更大的市场范围。
（文中车型图片为豪华版）
日前，日产轩逸经典新增了一款专享版车型，官方的指导价为14.08万元，这使得其现有配置车型增加到4款，并且将其价格区间的上限提升了3万多元，目前车系的指导价为9.98-14.08万元，这对于主打低价的轩逸经典来说让人有点看不懂。
新车在外观上与现款车型保持了一致，前脸搭载V型进气格栅，外沿配以宽大的镀铬条装饰，与两侧的前大灯连为一体，时尚俊朗，非常耐看。尺寸方面，新车依然没有变化，车身长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，行李厢容积为510L，实用性很强。
内饰部分，新车仍然延续现款车型的设计，展翼式中控台略显老旧。配置上，价格提升的轩逸经典专享版相较豪华版却少了很多配置，例如倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、行车记录仪、中控触摸屏、铝合金轮毂等，仅增加了真皮座椅，还配备了钢轮毂、收音机等古董级装备，让人非常诧异。
笔者猜测新车或许是专门针对网约车市场或大客户打造，取消了中控屏、铝合金轮毂等“不必要”的装备，加装了液化气钢瓶等网约车必备配置，出厂就已经很齐备了，省却了用户自己改装，因而价格也贵出不少。
动力方面，新车仍然搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155Nm，匹配CVT无级变速箱，零百加速时间为12.1秒，NEDC油耗为5.2L/100km，虽然动力不算强，但家用也足矣，并且油耗较低，对于家用或者网约车来说比较适合。
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