随着二胎、三胎政策的开放,也随着露营出游的火爆,多人口家庭对于能够带来更加舒适的大空间车型就成为了刚需。不管是居家代步还是全家出游,MPV车型用起来都会更加便捷和舒适。手握10万元左右的预算,想买MPV车型,将目光聚集在了两款车型上,分别是五菱佳辰和比亚迪宋MAX。
设计都承袭最新家族化设计
五菱佳辰悬挂着全球银标,采用了最新的“翼动美学”设计理念,V字形双层钨钢镀铬中网,营造出如黑白钢琴键一般层次分明整齐排列之美,两侧的LED大灯组与中网无缝融合,整体设计看上去显得十分俊秀。
比亚迪宋MAX同样也是采用了家族化的Dragon Face的王朝美学,大尺寸的多横幅式中网,搭配上两侧矩阵式大灯组,外观看上去更加犀利。两款车型外观设计表现各有韵味,当然萝卜白菜,各有所爱,审美本就是比较主观的事儿,不过对于MPV车型内部空间和舒适性表现才是重点。
7座对比,五菱空间灵活性、舒适性更高
首先从两车的尺寸上来看各有千秋,佳辰长宽高为:4785/1820/1760毫米,轴距为:2760毫米,宋MAX长宽高为:4710/1810/1680毫米,轴距为:2785毫米。长宽高佳辰有优势,而在轴距方面则是宋MAX略长一点。
虽然在座椅布局方面都是7座车型,但是两车设计理念有明显区别。五菱佳辰采用了2+2+N的座椅布局,第二排采用了独立座椅配置,采用10mm双密度发泡坐垫搭配上亲肤材质以及独立扶手,舒适性堪比大沙发。同时中央有过道,进出第三排也更加便捷。当然不仅如此第二排座椅可以前后移动120mm,靠背最大放倒150度,第三排座椅支持4/6比例放倒,因此,车内座椅可以随时变换4座、5座、6座和7座四种布局,佳辰在空间灵活性上下了不少功夫。
宋MAX采用了2+3+2的座椅布局,这样的布局方式弊端还是相对明显,首先进出第三排会相对麻烦,并且第二排乘坐三个人,舒适度远远没有两张独立座椅来得舒服。由于高度不够,宋MAX第三排侧窗玻璃尺寸并不大,乘坐在第三排依然有压抑感。
在第三排方面佳辰在细节更为出色,得益于长宽高尺寸的优势,以及独特的剧院阶梯式座椅布局,让佳辰前中后三排座椅每排的高度落差80mm,保证每排乘客都能有同样优异的视野,另外,中后排采用了超大面积车窗设计。这两个细节的优化,完全消除车内乘坐的压抑感。
在车内智能化方面,五菱佳辰搭载了最新的Ling OS灵犀系统,语音交互反应迅速,识别准确率高,还能够识别连续的控制指令十分便捷。该系统还内置了深度定制的应用APP,比如地图导航、网易云音乐、喜马拉雅等等,日常娱乐也完全不在话下,当然远程车控和OTA升级等等玩法都一一具备,符合目前主流水平。
宋MAX的车机系统并没有更新到比亚迪最新的车机系统,所以功能并不是特别丰富,但是基础的导航、听音乐等应用也完全没有问题。
写在最后
十万级别的真7座家用车,五菱佳辰对于空间利用率以及三排座椅的舒适性都有很细致的考虑,能够照顾到每一排乘客都有舒适的乘坐体验。而灵活的座椅布局能够满足家庭不同的使用需求,智能化配置在同级也是较为出色的存在,所以佳辰无论是家用代步,还是出游露营,都能够很好的胜任。
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