十万级也有真7座家用车，五菱佳辰能不能成为这个级别标杆？

随着二胎、三胎政策的开放，也随着露营出游的火爆，多人口家庭对于能够带来更加舒适的大空间车型就成为了刚需。不管是居家代步还是全家出游，MPV车型用起来都会更加便捷和舒适。手握10万元左右的预算，想买MPV车型，将目光聚集在了两款车型上，分别是五菱佳辰(参数|询价)和比亚迪宋(参数|询价)MAX。

设计都承袭最新家族化设计

五菱佳辰悬挂着全球银标，采用了最新的“翼动美学”设计理念，V字形双层钨钢镀铬中网，营造出如黑白钢琴键一般层次分明整齐排列之美，两侧的LED大灯组与中网无缝融合，整体设计看上去显得十分俊秀。

比亚迪宋MAX(参数|询价)同样也是采用了家族化的Dragon Face的王朝美学，大尺寸的多横幅式中网，搭配上两侧矩阵式大灯组，外观看上去更加犀利。两款车型外观设计表现各有韵味，当然萝卜白菜，各有所爱，审美本就是比较主观的事儿，不过对于MPV车型内部空间和舒适性表现才是重点。

7座对比，五菱空间灵活性、舒适性更高

首先从两车的尺寸上来看各有千秋，佳辰长宽高为：4785/1820/1760毫米，轴距为：2760毫米，宋MAX长宽高为：4710/1810/1680毫米，轴距为：2785毫米。长宽高佳辰有优势，而在轴距方面则是宋MAX略长一点。

虽然在座椅布局方面都是7座车型，但是两车设计理念有明显区别。五菱佳辰采用了2+2+N的座椅布局，第二排采用了独立座椅配置，采用10mm双密度发泡坐垫搭配上亲肤材质以及独立扶手，舒适性堪比大沙发。同时中央有过道，进出第三排也更加便捷。当然不仅如此第二排座椅可以前后移动120mm，靠背最大放倒150度，第三排座椅支持4/6比例放倒，因此，车内座椅可以随时变换4座、5座、6座和7座四种布局，佳辰在空间灵活性上下了不少功夫。

宋MAX采用了2+3+2的座椅布局，这样的布局方式弊端还是相对明显，首先进出第三排会相对麻烦，并且第二排乘坐三个人，舒适度远远没有两张独立座椅来得舒服。由于高度不够，宋MAX第三排侧窗玻璃尺寸并不大，乘坐在第三排依然有压抑感。

在第三排方面佳辰在细节更为出色，得益于长宽高尺寸的优势，以及独特的剧院阶梯式座椅布局，让佳辰前中后三排座椅每排的高度落差80mm，保证每排乘客都能有同样优异的视野，另外，中后排采用了超大面积车窗设计。这两个细节的优化，完全消除车内乘坐的压抑感。

在车内智能化方面，五菱佳辰搭载了最新的Ling OS灵犀系统，语音交互反应迅速，识别准确率高，还能够识别连续的控制指令十分便捷。该系统还内置了深度定制的应用APP，比如地图导航、网易云音乐、喜马拉雅等等，日常娱乐也完全不在话下，当然远程车控和OTA升级等等玩法都一一具备，符合目前主流水平。

宋MAX的车机系统并没有更新到比亚迪最新的车机系统，所以功能并不是特别丰富，但是基础的导航、听音乐等应用也完全没有问题。

写在最后

十万级别的真7座家用车，五菱佳辰对于空间利用率以及三排座椅的舒适性都有很细致的考虑，能够照顾到每一排乘客都有舒适的乘坐体验。而灵活的座椅布局能够满足家庭不同的使用需求，智能化配置在同级也是较为出色的存在，所以佳辰无论是家用代步，还是出游露营，都能够很好的胜任。