说起新势力车企,我们大家可能会想起蔚来、小鹏、理想等车企,甚至也有人会想起前途汽车。但时过境迁,前三者已经稳住脚跟,大有成为新势力三足鼎立的局面。而后者前途汽车,其“前途”让人不甚唏嘘。
由于资金链问题,加上新车售价偏高、造车经验不足等各方面问题,前途汽车在推出K50这款国产超跑后就淡出了大众的视线。
2019年,随着前途的母公司-长城华冠汽车科技有限公司宣布退出新三板,进一步导致了前途汽车停滞不前。再次出现在公众视野的时候,就要提到去年年底的时候,前途汽车在苏州工厂推出“三新计划”的策略分享会,以及接下来前途K20这款新车了。
定位超跑的前途K50,售价75.43万,原本只是起到拉高品牌形象作用。估计前途厂家内部人员也不会指望它能卖得多好,事实上前途K50的销量也要比预期中来得更低。
所以在前途汽车的产品规划中,除了前途K50之外,还有一款定位双门掀背高性能的前途K20,其实这款非量产版本早在2019年就发布了。这样一来,原本预计在2020年就能量产上市,这款车型硬是等到2022年才能与消费者见面。
但好饭不怕晚,前段时间,前途K20量产版终于发布,并且公布了预售价。这一次前途终于学聪明了,K20的定价不再动不动就国产天花版,8.68万-14.98万的预售价格,走起了亲民路线!
而且采用了两门掀背式设计,这个级别的车型还是比较少的,所以竞争压力就没有那么大。但是和消费者的需求并没有那么适配,大部分可能会把这款车型作为家庭的第二部车,满足自己对个性化的需求。
从新车官图来看,虽然前包围和此前非量产版本有点差别,但是整体的设计方面是不用太多担心的,还是挺时尚的。不过,不少网友也有一些不同意见,认为这款车型和本田之前的CR-Z非常相似,有点模范抄袭嫌疑,大家怎么看呢?
核心方面是比较有吸引力的,比如搭载双电机,整体的电机总功率超过160kW,总扭矩达到290N·m,所以百公里加速时间能够达到4.7秒的水平。
细看“4.7”秒这个数据,其实在纯电动车方面并不是很稀奇的事。这款车型定位双门掀背车型,预计尺寸方面非常紧凑。据悉,该款车型的轴距只有2326mm。另外一方面,该款新车也会大量采用轻量化材料,所以整体车身重量会更轻一些。
4.7秒的百公里加速时间,双门掀背造型,加上售价最高不超过15万,虽然看起来很诱惑,但是官方透露,该款新车将在灯光、空调、座椅、副驾驶等方面提供配置定制。所以这款车型后面或许会有比较多的选装项目,那么这款新车的价格可能就不是预售价这么简单了!
对于前途来说,首款便是高端超跑的前途K50,问题其实没有多大。售价也并不是直接原因,时下的高合等车型售价已经来到了60-80万的价格区间。目前很多高端车型的价格也一步一步突破之前的设想。
但是那时候的前途在资金方面并没有想象中那么雄厚,毕竟交付已经达到了10万辆级别的蔚小理还在亏损中,更不用说前途了。时下的前途资金方面虽然有一定的回笼,但面对众多新势力,前途K20能否突出重围还是一个问题。
可以看出前途K20把目标寄托于新材料这一块,而像蔚来、小鹏以及理想这些品牌,大力研发自动驾驶辅助方面技术,并且已经有不错的口碑基础。前途的未来究竟会走向何处?我们拭目以待吧!
当然了,最重要的前提是不要倒闭、停滞,毕竟PPT造车时代已经过去!把车造出来,脚踏实地才是获取用户认可的最低门槛!
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