北汽EU5起售13.29万，续航里程400km+，夺得上半年

由于政策引导以及国人消费观念的转变，新能源汽车逐步走上正轨，当然这跟自主车企对推动汽车电动化进程所做的巨大努力是分不开的。在今年上半年汽车市场依然呈现负增长的态势下，许多新能源汽车的销量同比去年都实现了跳跃式的增幅。据乘用车市场信息联席会发布今年上半年的新能源车型销量排行显示，北汽EU、比亚迪元EV、唐DM、宝骏新能源等等车型的销量都是有一倍、两倍乃至十倍的涨幅，其中十倍涨幅的惊人成绩来自于北汽新能源的北汽EU系列，凭借长续航以及商用渠道的产品特性，使得它以50410台的销量领跑榜单，一炮而红。

北汽EU系列销量来源除了个人买家以外，北汽还与各大出行平台、租赁公司合作，卖出了不少物美价廉的车型。400km+的续航里程和紧凑型轿车的身份，搭配全新的外观设计，都让EU5吸粉无数。对于想购入新能源车型的朋友们来说， EU5或许是个不错的选择，那接下来我们就一起来了解下这款车型。

外观上，EU5采用的是封闭式前格栅的设计，银色镀铬装饰条贯穿整个车头，同时延伸了车辆的横向视觉效果。下包围采用了夸张的C字型样式，并在两侧进行了打孔处理，以减少风阻，还可以选择黑色/镀铬两种材质的车身饰条。

尾部的造型较为厚重，车尾后包围上同样加入了一根贯穿式的银色装饰条，与两侧C字型侧灯相连，看上去比较个性。北汽新能源EU5R600提供新造型的轮圈可供选择。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm， 定位于紧凑型车，也符合这个车型的主流水准。

内饰的设计风格与绅宝D50大致相同，只是在一些细节上与差别，比如全液晶仪表盘、换挡旋钮、座椅材质等。在材质使用上，除了仪表盘上方的部分是有软性材质包裹，其他部分均为硬材质。皮质包裹的方向盘粗细适中，握感比较舒适，支持上下调节。12.3英寸的全液晶仪表盘。清晰度不错，显示的信息也很全面。可以通过多功能方向盘上的拨杆。调节仪表中央区域的显示内容，包括能耗、胎压监测、导航等等。

在动力上，搭载的是一台功率为216马力（160千瓦），峰值扭矩为300牛米的永磁同步电机，官方宣称其0-100km/h的加速时间为7.8秒。R500和R550工信部纯电续航里程分别为416km和460km。EU5的传动系统采用了固定齿比的单速变速箱，配备换挡旋钮，旋钮下方是运动模式开关，和动能回收调节按钮。悬架类型为前麦弗逊独立悬架后H型扭力梁式非独立悬架。

据汽车之家对北汽EU5进行的高速工况续航测试以及低速工况续航测试来看，EU5 R550智潮版以平均时速90±2km/h的工况下，行驶了3小时18分钟（剩余电量15%），最后换算得出，该车在开启冷风空调的高速工况下大约可行驶347km，可满足一般城际旅行的需求。平均时速在30±2km/h的工况下，最后得出低速工况续航里程约为443km，日常的城市代步可给人十足的信心。

价格上面，EU5的全系指导价格为13.29万-16.19万元，日前，北汽新能源公布了最新的置换补贴政策，自2019年7月1日起至12月31日，符合条件的北汽新能源私人购车客户，以及燃油车和其他品牌新能源车私人购车客户，换购北汽新能源EC5、EU5、EX3、EX5四款车型，最高可获现金补贴1万元，此外还可享受两年免息贷款和终身免费A保的优惠政策，不过，官方称该置换补贴政策仅适用于北京地区。

总的来说，EU5的实际续航里程在同级别车型当中是比较突出的。作为新能源车型，身上总是会背负着很多的质疑点，首当其冲的就是其续航里程的真实性，EU5在实测中，依然是上交了一份比较喜人的答卷，这是它问鼎销冠的直接原因。不管是家用还是商用，都让EU5都有着不俗的表现。

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