无论是广汽丰田，还是一汽丰田，在国内均有着不错的市场口碑，6月份的销量继续增长，尤其是广汽丰田上半年的累计销量已经突破50万辆了，预计今年100万辆的销量应该没啥毛病。而纵观全球市场，丰田的市值也多次超越大众卫冕第一。
但该说不说，作为典型的传统造车企业，丰田转型新能源市场的步伐确实不快，油改电早已经是过去式了，全新的新能源产品矩阵才是真正意义上的新能源，但其实丰田最难以割舍的，还是燃油车型。
无论是凯美瑞、卡罗拉，还是RAV4荣放、汉兰达，在海内外市场均有着可观的表现，当然，日本本土市场除外，单说中国市场和北美市场，就可以满足丰田一半左右的市场份额。
不仅如此，近日，根据我们的最新了解，丰田汽车发布了一组全新车型Urban Cruiser Hyryder（简称Hyryder）的新车官图，其定位于小型SUV，是丰田和铃木联合开发的新车，确切来讲，也可以理解为铃木Brezza的姊妹车型。
但需要注意的是，新车未来将主打印度市场，印度为亚洲重要汽车市场，由于高密度的人口分布堪比中国，潜力大，但经济实力方面还差很大一截。试想一下，若新车引入国内市场的话，不知是否会大卖。
可以看到，新车在造型方面采用全新的设计手法，还是能够区别于国内市场的车型，镀铬饰条贯穿日行灯，搭配黑色格栅，整体看上去比较简洁运动，当然，也很符合印度市场的审美需求。
从尾部的Hybrid标识就能够看出，新车在动力方面将会采用混合动力，即入门车型搭载1.5L自吸+12V电机的轻混系统，采用前轮驱动，而高配车型则采用1.5L油电混动系统，最大功率可达114马力。
最后：坦白来讲，丰田品牌在中国市场好使，但不见得在印度市场也好使，而且丰田混动的成本本来就高，新车的价格也不会很低。
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