10.99W的顶配X5，看着比玛莎都运动？

八个小时，开750KM公里的路程，是一种什么样的体验？

听见这一串数字，我的腰椎就意识到大事不妙，括约肌息肉也在暗潮涌动，马应龙的存在感又将再次拔高！

在开启这段旅途之前，懂哥还要来到有着魔幻8D城市之称的山城重庆，我们从这里出发奔袭千里，穿过陕西境内到达位于湖北十堰的武当山。

所以路途漫漫且时间紧迫，路途上是否愉快，整个过程是否顺利，车就成了此次最为关键的因素。此次懂哥驾驶的是欧尚X5侠客版，对于咱们粉丝朋友来说，欧尚X5应该不需要懂哥过多去介绍这款车。

但这次的侠客版本也在普通版本上做了一些改动，从外观层面来说，欧尚X5侠客版在全车黑化之后，在细节处增添了暗金色点缀。这些金色位于中网格栅、卡钳、以及一些空力套件，暗色之中一抹亮色确实吸睛。但从懂哥个人来说，我觉得还不如全车黑化之后来得更战斗，局部金色的出现确实有些影响整体性，不过也有可能为了契合侠客版暗藏锋芒的特质。

其实不用金色点缀，欧尚X5侠客版的外观也是非常战斗，硕大的直瀑式进气格栅、犀利的分体式大灯、熏黑轮毂、都是展现出一股不好惹的气场。而尾部的造型则是更为这种气势推波助澜，官方命名为破风滑翔运动尾翼，硕大的尺寸配上镂空效果，再有类似于机翼造型的高位刹车灯加持，如此造型在这个级别的车型上确实不多见。

而尾部下方的双边双出排气则是再次呼应运动性，稍显遗憾的是它们仅仅作为装饰，真正的排气被隐藏到了车底，留给阿杜详细端详。

其实放眼同价位车型，欧尚X5的设计本就相对出彩，而侠客版专属特调车漆和套件加持之后，耀眼程度更甚。当然懂哥还是那句话，外观上的几抹亮金色出现的意义确实不大，高饱和度且缺乏一定光泽度和质感，反倒是影响了整体外观观感。

进入车内，配色上就和外观进行了呼应，主基调为黑色的车厢在细节部分也融入了些许金色装点，但相比附着在外观塑料材质上更有质感。同时车内也有碳纤维纹理装饰，头枕上侠客刺绣图案也与版本名称进行呼应。

只是这个侠客刺绣图案和我脑海中的武侠风范，潇洒犀利的侠客造型不太一样，反倒是有点西方中世纪骑士的味道在里面。

为了凸显车内的运动性，欧尚X5侠客版前后排均采用了一体式座椅，只是前排两个座椅更符合‘一体式运动’的称呼，不过受控于价格和成本，以及座椅上装饰的碳纤维布艺纹理，让整个臀部的区域的透气性较差，懂哥和同行司机师傅长时间开下来，臀部区域出的汗比脑袋上的都多。但因为同行还有一位女乘客，所以只有借休息之余，下车强行通风散热，待局部地区风干清爽之后再次出发。

180Ps 300N.m的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱的动力组合，普遍搭载于长安品牌的燃油车上。官方宣称这台欧尚X5侠客版0-60KM/h加速3.63s，零百加速7.79s，懂哥没有实测，但是从动力表现来看，零百在8s左右也不是难事，关于动力方面大家不必虚惊一场。

其实相比发动机，我更想夸夸这个蓝鲸7速湿式双离合变速箱。换挡速度谈不上快，但整体来说较为平顺。在正常模式下，有超车动力请求时降档也挺积极，连降三个档位后，意识到驾驶者右脚收油后，马上再升档将转速降低，在国道中超车还是能够谈得上行云流水，变速箱的表现在这个级别来说也足以聪明。

除了方向盘具有舒适、稳健、运动三种力度模式可调，欧尚X5还有经济、正常、运动和赛道四种驾驶模式，其中赛道模式更多的提供玩味属性，通过车内音响模拟大排量排气声浪，以及中控屏幕中的动画效果，平时自嗨一下，偶尔提供下驾驶乐趣还是不错。

针对欧尚X5侠客版，官方还表示为了提升运动性，提升了20%的底盘悬架刚性。其实说白了就是悬架更硬一些，但在实际体验过程中，因为欧尚X5全系后悬都采用扭力梁，所以在高速通过颠簸路段时，尤其是还带着方向的时候，尾部的左右摆动和抛跳还是有些明显。在市区和国道中，正常速度下经过一些起伏路段，悬架对于路面冲击的吸收还是做得比较不错，能够吸收掉大部分冲击，不会给乘员传递太过突兀的路感。

其实我们不用去责怪欧尚X5全系采用的是后扭力梁悬挂，毕竟这种配备也是这个这个级别车型的惯用手法。成本在此，价格受限，并且调教得也不差，而这台车的本质还是一台家用买菜车，注入了运动的外观和运动的说辞，只是为我们用车过程中增添那么一丢趣味，大家也不要过于去执念和追捧运动型。

好了，又到了大家喜闻乐见的油耗环节。虽说此次懂哥参加的活动，但面对主机厂产出的是长视频内容，本篇图文还是力求客观公正。此次750KM的路程，车上四位成年人，空调一路猛吹，全程以高速为主，百公里油耗为6.8L。其实车队出发前，懂哥这台车就已经原地怠速快一个小时，加上某些路段配合官方摄影拍摄，不得已催促油门跟上队伍，所以这个油耗还能做得更低。

欧尚X5侠客版作为全系最顶的版本，10.99W的价格对于一些追求个性和运动外观的用户也是不错的选择。并且这台试驾车还选装了4000元的人脸识别包，具有人脸识别、主驾电调座椅、座椅记忆、10.25英寸大屏、舒适进出等一些配置，从价格横向去对比竞品，比如吉利缤越、哈弗初恋、五菱星辰等车型时还是优势满满。

但对于这样一款车型，欧尚品牌主要的还是想为车型增加一些多元化的选择，在欧尚X5侠客版之前，还有虎啸版、青春版和运动版车型，厂方的朋友告诉懂哥，欧尚X5受欢迎的还是集中在8-9W的版本，毕竟动力配置相同，舒适配置够用，加上价格优势，欧尚X5整体产品力还是挺强的。

作为单一车型月销稳定在万台，每月销量能跻身SUV榜单前十的选手，欧尚X5看起来还是获得了市场的认可，多种主题版本车型的推出也是欧尚极力迎合年轻细分市场的表现，如果你的购车预算在这个区间，且想购买一台外观运动，机械素质尚可的SUV车型，那么欧尚X5真的是个不错的选择。