在新四化的大背景下,全球汽车领域诞生了两大巨头,一个是美国的特斯拉,另外一个则是中国的比亚迪。一直以来,特斯拉旗下的Model 3凭借着个性的设计以及丰富的配置,表现出了非常高的热度,业内少有车型能够与之匹敌。不过在最近,随着比亚迪海豹的到来,Model 3的优势越来越不明显了。那么,对于咱们消费者来说,海豹和Model3谁更值得买呢?
这次,我们就选取售价类似的两款车型进行对比。它们分别是预售价为28.98万元的海豹2022款 650km 四驱性能版以及厂商指导价为29.0988万元的Model 3 2022款 后轮驱动版。
主打运动风格,但比亚迪海豹尺寸更占优势
作为两款主打年轻消费市场的车型,无论是比亚迪海豹,还是特斯拉Model 3,二者的整车设计都是比较运动的。以特斯拉Model 3为例,我们对这套外观非常熟悉了,无论是扁平化的前脸,还是低趴的车身,整车的运动感都是非常明显的。
和Model 3比较类似,海豹在前脸设计风格上同样采用了分体式大灯和封闭式前脸,再搭配两侧个性的雾灯,整车的视觉体验很有冲击力。不仅如此,这台车的下包围还采用了黑色设计,尤其是两侧的导流槽设计,在一定程度上提升了整车前脸的整体性。
视野移到侧面,无论是比亚迪海豹,还是特斯拉Model 3,二者都是以简约为主。同时,为了降低整车的风阻系数,这两台车还共同使用了低风阻轮辋、低风阻后视镜,以及隐藏式车门把手等设计。当然,这些元素也符合时下年轻消费者的审美。
虽然二者定位类似,但其尺寸的差异还是存在的。我们先看Model 3,这台车的车身长度为4694mm,轴距达到了2875mm,虽然对比同级车型有着不错的优势,但对比比亚迪海豚,还是略小一点。不过由于二者都是纯电动力布局,所以两台车的后排都没有明显的凸起,乘坐起来还是比较舒适的。
内饰科技感明显,简约风与居家风PK
对比传统燃油车,新能源车除了外观设计更为个性之外,这台车还有一个优势,那就是内饰设计更有科技感。我们先看特斯拉Model 3,除了方向盘和15英寸悬浮式中控屏之外,基本没有什么过多的设计。正因如此,特斯拉在业内也就被大家贴上了“毛坯房”的标签。
反观比亚迪海豹,虽然这台车和特斯拉Model 3一样,同样是主打简约风格,不过在细节上,这台车的设计更符合大家对家用车的需求。首先,这台车省去了绝大部分的物理按键,优化了车内空间;其次,这台车还对空调出风口进行了重新设计;再者,15.6英寸中控屏的功能也是比较丰富的,大大提升了整车配置的实用性。
但真正让二者拉开差距还应该是配置,目前来看,因为车型缩减问题,2022款Model 3目前只有两款车在售。按照实际情况来说,其配置还是比较丰富的,像方向盘加热、内置行程记录仪、前排手机无线充电、主驾座椅4向腰部支撑、主副驾电动调节、前后排座椅加热等配置功能都没有缺席。
但在一些细节配置上,比亚迪海豹或许做得更好,我们选择的是比亚迪海豹的高配版本,除了前面提到的一些功能配置之外,这台车还可提供360度全景影像、透明底盘、遥控泊车、5G网络、负离子发生器等配置,可以大大丰富大家的用车体验。对于有“货比三家”购车心理的消费者来说,无疑更具吸引力。
动力差距明显,比亚迪海豹四驱体验更强悍
前面我们已经提到过,因为车型缩减的原因,目前特斯拉Model 3仅提供2款车型,低配版本为两驱,高配版本为四驱。至于我们前面提到的车型,则为这台车的低配版本,它搭载了后置单电机和磷酸铁锂电池,最大功率为194kW,最大扭矩为340N·m,纯电续航里程达到了556km。从消费者的反馈来看,这台车可以满足大家的日常用车需求。
反观比亚迪海豹,和Model 3一样,这台车同样提供两种动力,单电机版本分为总功率为150kW的低功率版和总功率为230kW的高功率版,而我们所选择的是双电机的四驱版本,总功率为390kW,总扭矩为670N·m,续航里程为650km。对比特斯拉Model 3,无论是整车性能还是续航,海豹的优势都是比较明显的。
同时,在主被动安全驾驶配置上,比亚迪海豹的配置也是比较丰富的。和特斯拉Model 3需要选配不同,除了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等配置外,这台车还额外提供道路交通识别、疲劳驾驶提示、开门预警、后方碰撞预警等多种功能,可以更好地保证驾驶的安全性。
结束语:
曾几何时,在谈到纯电轿车的时候,大家首先想到的就是特斯拉Model 3。原因很简单,市面上除了特斯拉,鲜有车型可以拥有与之匹敌的产品力。但从比亚迪海豹这款车型的综合实力来看,无论是整车设计,还是空间尺寸,又或者是特斯拉引以为傲的智能交互、智能辅助驾驶,比亚迪海豹都表现出了更高一级的优势。所以,对于那些注重质价比的消费者来说,也就很值得一看了。至于二者对比之后应该如何选,相信你已经有了自己的答案,大家不妨将你的目标车型留在评论区,一起探讨一下!
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