比亚迪一季度全球多市场登顶，推动全球绿色出行转型迈入新阶段

中国新能源汽车龙头企业比亚迪在2025年第一季度延续强劲增长势头，在全球多个重点市场斩获销量冠军，进一步巩固其全球新能源汽车领导地位。从中国香港、新加坡到巴西、意大利，比亚迪凭借技术创新与全产业链布局，推动全球绿色出行转型迈入新阶段。

2024年，比亚迪以427万辆的全球新能源汽车销量蝉联世界第一，出口量达43.3万辆，同比增长71.8%，增速居中国汽车品牌之首。2025年一季度，比亚迪再创纪录：全球新能源汽车出口量达21.4万辆，同比激增117.27%，远超中国新能源汽车出口整体增速（43.87%）。这一成绩的背后，是比亚迪覆盖研发、生产、销售的全产业链投入，以及纯电、插混车型的全场景产品矩阵支撑。

首先来看亚太市场，据易车数据统计，在中国香港，比亚迪及旗下高端品牌腾势在2025年一季度以0.25万辆销量超越丰田、特斯拉，首次登顶全品牌销量榜首，双品牌合计市占率超30%，相当于每3辆新车中就有1辆来自比亚迪。 

在新加坡，比亚迪以0.22万辆销量稳居全品牌第一，市占率达20%。其主力车型元PLUS持续热销，令同期丰田销量（0.14万辆）“望迪兴叹”。自2024年成为新加坡全品牌销冠后，比亚迪进一步扩大领先优势。  

再看泰国，作为东南亚核心市场，比亚迪一季度以0.88万辆销量夺得新能源销冠。2024年7月竣工的罗勇工厂为当地创造了大量就业，同时比亚迪在2025年泰国国际车展中以“比亚迪+腾势”超1万辆订单量，历史性超越丰田（0.98万辆），打破日系车企长达数十年的垄断。

澳大利亚市场的表现更是喜人，比亚迪一季度新能源销量达0.88万辆，其中插混车型BYD SHARK销量为第二名三菱欧蓝德的两倍。海豹车型凭借卓越性能斩获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前，比亚迪在澳门店已拓展至46家，覆盖七大主要城市。

作为2025年第一季度澳大利亚最畅销的插混车型，BYD SHARK 6的销量几乎是第二名三菱欧蓝德的两倍。2025年4月，比亚迪亮相2025墨尔本国际车展，凭借海豹车型荣获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前比亚迪在澳大利亚已布局46家门店，覆盖七大主要城市，已形成纯电、混动的全场景产品矩阵，包括海豚、海豹、宋PLUS、元PLUS、BYD SHARK 6及海狮07EV六款车型。

接下来，让我们把目光转向南美市场。在南美最大市场巴西，比亚迪2025年一季度新能源销量突破2万辆，稳居销冠。2024年，比亚迪在巴西销量达7.6万辆，品牌排名从第15位跃升至第10位，成为增长最快汽车品牌。通过SHARK、宋Pro、海鸥等车型的本土化适配，配合覆盖全国的销售网络，比亚迪成功打开市场。值得一提的是，比亚迪唐被选为巴西总统卢拉的官方座驾，彰显品牌高端化与市场认可度。

接着让我们来看看欧洲市场：自2023年6月进入意大利市场以来，比亚迪迅速在米兰、都灵等核心城市铺设销售网络。2025年一季度以0.42万辆销量拿下新能源冠军，在售车型包括元PLUS、汉、海豚等。4月，旗下高端品牌腾势在米兰设计周期间官宣进军欧洲，剑指高端市场。

而在英国，比亚迪一季度销量达0.93万辆，同比暴增620%，超越2024年全年销量，成为英国增长最快汽车品牌。宋Plus DM-i更是成为该国3月最畅销插混车型。目前，比亚迪门店已进驻伯明翰、曼彻斯特等城市，形成元PLUS、海豹、海狮07等车型的完整布局。

比亚迪的全球化成功，离不开两大核心战略：首先是全产业链自主掌控：从电池、电机、电控到车规级半导体，比亚迪实现关键技术100%自主研发，并通过泰国罗勇工厂、巴西生产基地等本土化布局提升供应链韧性。其次， 产品矩阵精准覆盖，针对不同市场需求推出差异化车型——在澳大利亚以BYD SHARK抢占皮卡市场，在泰国以元PLUS主攻家用车领域，在欧洲通过腾势撬动高端市场，形成“纯电+插混”“大众+高端”的全场景覆盖。

截至2025年4月，比亚迪新能源汽车已登陆全球112个国家和地区，覆盖六大洲。在泰国超越丰田、在巴西跻身Top10、在澳欧斩获权威奖项等里程碑，标志着中国汽车品牌正从“跟随者”转变为“规则制定者”。正如行业分析师所言：“比亚迪的崛起不仅是销量数字的突破，更代表着中国智造在核心技术、品牌价值、市场洞察上的全面升级。”

《早懂车》了解到，随着腾势品牌在欧洲落地、海外工厂产能释放，比亚迪未来将继续以“为地球降温1℃”为愿景，加速全球能源结构转型。这家从中国走向世界的新能源巨头，正在重新定义汽车产业的未来图景。