买车不将就，好看又好开的致在ZR-V才是年轻人的菜

国内汽车市场正在进入一个前所未有的“内卷”时代，为了迎合新时代年轻人的喜好，各车企专门打造了各种不同风格的SUV，有走跨界风的、运动风的，也有主打前卫科幻、特立独行的，各有各的风格特点，不过它们都有一个共同点，那就是：年轻化。

怎样才能做到真正的年轻化、高价值SUV呢？广汽本田致在ZR-V有自己独特的见解，用品质、质感去吸引年轻消费者，凭借均衡而强势的产品综合实力，成为实打实的新世代年轻家庭购车首选车型。

华服概念设计 年轻多彩高颜值‍

不甘于平庸，不随波逐流，不放任自流，才是青春最该有的模样。年轻人在奋斗的同时爱时尚追潮流，选车不会随波逐流，只有高颜值、个性设计的车型才能入年轻人的法眼。作为一款紧凑型SUV，致在ZR-V的车型定位介于缤智和皓影之间，在外观上采用了Honda独树一帜的华服概念设计，给人带来全新的感观体验。

致在ZR-V相比以往广汽本田的车型，在整体质感上更精致，线条更加舒展有力。“H”标置于引擎盖上凸显用心与细节，据说这样设计是为了致敬本田的NSX、S2000、CR-Z等经典车型。除此之外，致在ZR-V还加入了两款特别车漆：远山岚和炽热黄，前者质感深邃如北欧森林，后者彰显着本田热血、激情的运动气质。

与前脸之犀利不同，致在ZR-V的车身侧面则较为圆润，并通过机舱盖处的角度和从车尾向前下方延伸的腰线等细节，营造出微微向前“俯冲”之运动风格；同时，新车不仅配备了18英寸运动轮毂，还非常巧妙地采用了黑色轮拱，营造出“轮毂尺寸更大”之视觉效果。整车外观设计个性但不浮夸、矜持但不死板，致在ZR-V散发的魅力绝对能吸引到95后、00后等年轻消费者。

实用舒适大空间 实现储物自由‍

年轻人成家立业之后，对实用性自然也更讲究，作为家庭出行的车，自然在空间方面不能太小。致在ZR-V的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。从车身尺寸数据看，致在ZR-V处于同价位级别合资品牌SUV的前列，为获取宽敞车的内空间创造更有利的条件。

向来本田有着“空间魔术师”的称号，致在ZR-V的车内空间表现毋庸置疑。致在ZR-V的轴距基本与皓影持平，相较于同级的竞品而言有着明显的优势。致在ZR-V拥有同级别最宽的仪表板，带来越级的宽大空间感。致在依然贯彻了经典的“MM理念”，扁平化的仪表台最大化为前排乘员提供阔绰的腿部空间。坐在前排营造出的是轿车的坐姿，而后排所营造出的空间感更接近SUV，配备大尺寸全景天窗也是年轻人喜欢的配置。

触手可及的收纳空间，无论是手机、钥匙、墨镜，还是水杯、纸巾盒、平板电脑，都能有序找到位置。后排座椅可平整放倒，低后备箱开口，平坦式后备箱地板，可扩充多样化的后备厢空间，车内设置多处储物格，收纳便利性超群。

内饰质感出众 打造越级豪华感

致在ZR-V与型格同样出自Honda Architecture新架构，车内采用了“ Simplicity and Something ”内饰设计方向。中控台上部的整体造型与型格基本保持一致，但是在整体的用料和质感上有着明显的提升。致在ZR-V采用极具质感的玻璃珠喷漆高光材质内饰，有栗色/黑色两种内饰颜色选择，精致且考究的织物，座椅就像居家沙发一样，给每次出行带来惬意又舒适的体验。

对于Z世代年轻人来说，购新车必然会考虑高端智能配置，尤其是追求一个好的音响，让开车途中能够享受美妙的音乐。致在ZR-V搭载12个Bose高性能扬声器，采用Bose独有的“Centerpoint”环绕系统，让人身处车内任何位置，都可以感受到高品质的音质。此外，同级少有的高级卡片式钥匙、以及隐藏式集成前雨刮设计，以及常见于豪车的静电触摸式后排车顶灯和后排隐私窗等配置，致在都体现着同级别领先的豪华感。

中控的质感也很突出，10.1英寸可触控DA大屏，不仅有着高清界面和清晰的菜单逻辑，而且配备了Honda CONNECT 3.0智导互联，功能全面反应流畅，包括主流的在线地图、语音识别控制、手机互联、车联网等功能均支持，让驾驶者随时随地可以体验智能科技带来的便利。

不仅如此，致在ZR-V还配备了10个安全气囊，且全系均为主副驾提供膝部气囊；顶配车型后排更拥有后侧气囊，在安全性方面亦处于同级领先水平。

与型格相同平台打造 随心所欲的驾控乐趣

见过的汽车多了，年轻人也逐渐懂得何为驾驶乐趣，因此对汽车的驾乘体验也有一定的要求，致在ZR-V基于Honda Architecture新架构平台打造，无疑是最合适不过的选择。同平台架构的广汽本田型格的热血操控已经备受好评，深受年轻人追捧。

致在ZR-V也继承了本田Honda Architecture新架构平台的优势，带来轻量化、高刚性、低重心等特性，实现同级别领先的操控灵活性和安全性，给驾驶者随心所欲的驾驶乐趣。大尺寸的换挡拨片，银色铝质的质感，看起来让人充满热血。变速箱采用本田独有的“G-Design Shift”技术，实现车辆加速感与驾乘舒适性的有机统一，带来很好的运动质感。虽说致在ZR-V是台SUV，但操作起来有轿车般敏捷，同时还不缺乏高级感，堪称“年轻人诱捕器”。

动力方面，致在ZR-V搭载一台1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，发动机的最大功率134kW，最大扭矩240 N·m，匹配一台CVT无级变速箱。这套动力输出实力很强，而实际开起来的表现也是很卓越，呈现出越级的操控表现。

至于底盘，致在ZR-V采用的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，同时还采用了雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，所以最小转弯半径为5.2米，也是目前广汽本田的SUV矩阵中转弯半径最小的车型，因此过弯时操控感出众。

在实际的试驾体验中，明显感觉致在ZR-V的动力储备足够，深踩油门，加速过程持久。想要带劲点，可以切换运动模式，加速更快。在悬架调教方面，致在ZR-V偏向运动的同时也保证了舒适。无论是急加速、急刹车，还是过弯的时候，致在ZR-V的车身保持稳定，没有侧倾的感觉。操控起来，方向盘的手感细腻，再加上致在采用了与雅阁同款的VGR可变齿轮比转向系统，双齿轮助力能实现更细腻的转向精度。试驾致在ZR-V后，你会发现它真不是一台无聊的家用SUV，能给到一定的驾控乐趣，满足年轻人“玩”的需求。

写在最后

不轻易随波逐流，在激流浪潮中显一显身手，要敢于成为时代的弄潮儿。致在ZR-V破局而来，凭借高颜值、大空间、高智能化水准、动力性能出众、安全保障强等的优势，吸引都市年轻个性的消费群体。可以说，致在ZR-V以考究精致的高级质感内饰、随心所欲的驾控乐趣和级别领先的豪华科技配置，成为独树一帜的标杆存在。所以在紧凑型SUV市场当中，广汽本田致在ZR-V毫无疑问能成为年轻消费者购车的首选车型。