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扒一扒WEYVV5与逍客2.0L谁更有料看对比你就知道

言车有评 1282浏览 2019-08-22 IP属地: 未知


我们在买小商品的时候,都会“货比三家”,而在“大件儿”上更是再三斟酌。所以不少家庭在买车的时候都会一而再、再而三地纠结,到底是买高端豪华的国产车还是经济适用的合资车呢?其实很简单,小编选择两个品牌的代表车型,且售价和定位都在同一水平,看完他们的对比想必大家心中就有数了。而选中这两款车分别是WEY VV5 1.5T(国产车)与逍客2.0L XV智享版(合资车),下面我们就来看看吧。

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“大家闺秀”PK“小家碧玉”

在选车的时候,大家最先能感受到的就是设计和舒适度。如果追求第一眼的“眼缘”,相信VV5 1.5T的“黑豹式仿生设计”会给人更强的冲击感与动感,而逍客2.0L追求线条圆润大方,看上去比较简约沉稳,当然,在颜值方面,大家还是见仁见智。此外,两者车身尺寸上,VV5 1.5T的长宽高分别为4462*1857*1638(mm),轴距2680mm,逍客2.0L为4401*1837*1593(mm),轴距为2646mm,显然VV5 1.5T的空间要更大,舒适度也会更高一些。

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但决定乘车舒适程度的,还要看汽车的用料和配置。VV5 1.5T延续了WEY品牌惯有的豪华水准,中控台在兼顾副驾驶的基础上向驾驶员一侧倾斜,在符合驾驶习惯的同时,还保障了十足的科技感。同时,它还配置了高级舒适皮质打孔座椅,前排的座椅还可电动调节,舒适度与逼格全部满分。此外,VV5 1.5T其他配置所用材质也十分考究,整车采用了豪华品牌专有的降噪方案,NVH性能非常优越,“奢华”气质显露无疑,舒适度自不必多提。

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而逍客2.0L新款内饰只是在细节处与用料上得到升级,整体布局与老款保持一致,环抱式座舱配合T型中控台设计,属于标准的舒适型定位。内饰用料方面,中控台上方为硬塑料材质,中央地台区两侧同样使用了皮质包裹,座椅采用全织物材质,质感表现可圈可点。但与豪车的水准相比,只能算是“经济适用”。

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智能安全系统“大佬”PK“捉肘见襟”

在智能安全配置上,两者的比较就很明显了。先来看逍客2.0L,它仅配备了ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动、IRC智能稳行控制等几项基础配置,恕我直言,这样的配置相当于“老人机”,与其十几万的价格相比,难免有点“捉襟见肘”。

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VV5 1.5T就比较厚道了,它搭载了全新一代Collie智慧安全系统,集合AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、360°环视等十数项领先行业的智能安全配置。就拿它的ACC技术来说,它可以在不踩油门踏板的条件下,使车辆保持在设定的车速跟随前车行驶,实现“智能跟车”的效果,大大减轻驾驶压力。要知道,市场上一般车型的ACC系统都是从30迈起开始发挥作用,VV5 1.5T则是全速型的,仅凭这一点足以秒杀同级车!两相对比可见,自主品牌WEY在配置的投入上,的确比合资品牌厚道得多。

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并且在此前易车研究院发布《竞争力分析报告》中,WEY品牌的车型标配率甚至远远甩开本田、丰田等合资品牌,直接问鼎榜首,果真是“加量不加价”!

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而在智能网联方面,VV5 1.5T与逍客2.0L的表现都可圈可点,9寸中控屏,GPS导航、实时路况提醒、以及语音识别控制和车联网等时下主流功能,两者都已具备。而令我惊喜的是,就目前来看,自主品牌WEY不仅可对刚合资品牌,甚至时刻压其一头,成长速度的确令人惊叹。

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强悍霸气PK墨守成规

最后到了动力的部分,逍客2.0L搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机,最大功率106 Kw/rpm,最大扭矩204N·m/rpm,匹配模拟7挡的CVT无级变速箱。这样的水平与VV5 1.5T搭载的“1.5T增压直喷发动机+7速湿式双离合变速器”黄金组合,最大功率124 Kw/rpm,最大扭矩285N·m/rpm参数相比,高下立现。

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通过对两款车全方位的对比,大家心中自然有了定数,但究竟选择哪一款车型还是看个人喜好,毕竟“青菜萝卜,各有所爱”。如果你喜青春洋溢,不妨考虑国产车VV5 1.5T;反之你爱内敛,那合资车逍客2.0L也是较不错的选择!

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试驾测评
 
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