最近一两年，相信很多朋友在购入新车时会遇到提车等待周期较长的问题，除了因疫情原因导致芯片或上下游供应链供货不足的因素外，还有一些车型则是因为自身的硬实力得到广大消费者认可，产生供不应求的关系而造成，那么小编这次就带大家探究一下近期销售火爆，提车时间用月计算的车型。
比亚迪宋Pro DM-i
这款车的火爆不仅仅是在市场层面上，在车质网上对于该车的投诉也是十分火爆，当然，这里所说的投诉并不是因为车辆硬件问题，而是提车周期太长的因素，不按约交车是该车被投诉的最多的问题。
比亚迪宋Pro DM-i采用了比亚迪热门的DM-i混动技术，在现在这个油价高居不下的时代，对纯电车型有续航顾虑的用户来说，一台省油的车是他们首当其冲的选择，这时一台亏电油耗仅为4.76L的车型出现在大众眼中，火爆也是理所应当。
同时身为插混车型，拥有绿牌的它也是很多一线城市用户选择的重要因素，纯电续航110公里对于日常上下班通勤来说也是相当够用，对于有条件安装充电桩的家庭来说，充电将是一个进一步降低出行成本的不错选择。
以上所说的都是省钱因素，宋Pro DM-i还拥有不错的车内空间，外观与内饰也在主流审美上，配置方面相对于同样省油的日系车来说，可以说是降为打击。这么高性价比的车型“一货难求”也是可以理解。
比亚迪海豹
不得不说比亚迪的销量高是有原因的，这不，又一供不应求的车型还是出自比亚迪。但是这次是款纯电车型，作为对标特斯拉model 3的车型，比亚迪海豹在还未上市就引起了市场大量关注。
作为采用比亚迪全新e平台3.0的车型，海豹不论是在外观还是性能操控上都是同级优秀水平，全新“CTB”的电池一体化技术大幅降低了车身重量，提升了续航。采用了前双叉臂后五连杆悬架的海豹在行驶质感上也是提升许多，与model 3采用相同硬件，售价却优惠不少，加上出色的外观与内饰，与特斯拉model 3竞争并不是一句空话。
当然，现在的海豹也不是你想买就能买到的，现在下订，估计提车都要等到3个月后了，不得不说比亚迪的产能还是要继续努力。
长城坦克300
当下国内20万元左右的SUV市场，大多数产品还是以偏舒适性为主，其中不乏销量火爆的本田CR-V，丰田RAV4等等，包括长城自己的VV7，都还是偏向于城市为主，而在硬派SUV这个细分领域，坦克300可以说是很好的填补了市场的空白。
一个有着与奔驰大G相类似外观的车型，很难不吸引到喜爱硬派SUV的车迷朋友，加上其双联屏的科技风内饰，在豪华精致性上也是不落下风。
在动力性能上，坦克300采用2.0T+采埃孚8AT的动力组成，同时还配备了前中后三把锁的四驱系统，在越野能力上也是表现出色，在这个价位想找到一台如此硬核，配置丰富且有豪华内饰的车型简直是大浪淘沙，坦克300能一经推出就受到如此追捧也是理所当然。
最后，小编想说，虽然提车周期长可以证明其车型的火爆程度，但是每个买车的消费者肯定都想尽快拿到自己的爱车，久久的等待也是会消磨不少提车的喜悦，也会劝退不少有意向购买的消费群体，希望车企们能在供应上做得更好，让消费者能更快与自己的爱车见面。
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编辑丨阿浩
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