混动版正式上市，搭载2.0L发动机，综合油耗不到4.5L

对于广汽本田来说，型格无疑是一款非常重要的车型。这款产品的推出，弥补了广汽本田在A+级轿车市场的空白。自上市以来，取得了不错的销售表现。为了满足更多消费者的需求，12月16日，广汽本田上市了型格的混动版本。那么，这款新车有何独特之处呢？

新车搭载2.0L发动机加电动机组成的混动系统

在混动车领域，本田汽车可以说积累了深厚的技术储备。其推出的i-MMD混动系统，已广泛搭载在本田雅阁、奥德赛和皓影等车型上。而此次上市的型格混动，配备的则是最新的第四代i-MMD混动系统。

从广汽本田获悉，型格的这套混动系统，由2.0L阿特金森发动机加电动机组成。参数方面，这台发动机可以输出最大功率105千瓦，而电动机，则可以爆发出135千瓦。相比其它的同级车型。这台电动机的功率无疑是较大的。因此，从动力性能看，此次上市的型格混动算是较为强劲的。

很多消费者之所以会考虑购买混动车，一个重要原因是油耗较低。从官方了解到，广汽本田型格混动的百公里综合油耗仅为4.39L（WLTC工况下）。从燃油经济性角度看，型格混动的技术含量可谓较高。不仅拥有出色的动力输出，还兼顾了较低的油耗。

外形与普通版型格差别不大

此次上市的型格混动，从外形看，与普通版的广汽本田型格区别并不大。前脸部分，依旧采用两侧大灯与中网相连的设计，营造出比较强的时尚感。

值得一提的是，新车配备了全LED的大灯，并拥有自适应远光灯功能。在各种道路行驶时，都可以提供不错的照明效果。

型格混动的车身长度为4689mm，轴距则为2735mm。从尺寸看，是一台标准的紧凑型轿车。从侧面看，型格混动展现了较强的运动气质。尤其是车顶的线条，看上去非常流畅动感。

型格混动的尾部，与常规版本不同的在于，增加了“e:HEV”的标识，代表了这是一台混合动力车型。新车的尾灯，并没有采用贯穿式的设计，而是运用了较为常规的L型的样式。对于不喜欢贯穿式尾灯的消费者来说，相信会比较受用。

内饰氛围更为运动，采用按键式电子换挡

来到广汽本田型格混动的车内，可以发现，质感营造得相当不错。采用了贯穿式的空调出风口，看上去更有高级感。而科技感方面，也有不俗的表现。配备了悬浮式的中控大屏幕，从官方了解到，尺寸超过了10英寸。

值得一提的是，型格混动搭载了最新的车机系统，在功能性方面，更为丰富。据悉，不仅支持手机互联功能，还可以支持在线的OTA升级。对于用户来说，可以享受到更多的功能体验。

了解普通版型格的都知道，采用的是机械式的换挡杆。而此次上市的型格混动，则采用了按键式电子换挡。这种设计，在本田其它的混动车也能看到，操作起来比较顺手。

全民舆车:目前，广汽本田的混动产品，已经涵盖了A级轿车-凌派、B级轿车雅阁、紧凑型SUV皓影和MPV车型奥德赛，随着此次型格混动的上市，令广汽本田的混动家族进一步扩大。
根据乘联会公布的数据显示，今年1-11月，广汽本田累计销量已经达到68.32万台。虽然同比下滑2.7%，但在整个车市中，表现依旧算得上较为不错。在油价高企的当下，可以预见的是，随着型格混动的上市，将会助力车厂取得更好的销售成绩。