作者： 汪晶
2019年9月2日，紧凑型纯电动跨界车的比亚迪e2正式上市，新车共推出4款车型，综合补贴后售价8.98~11.98万元。新车搭载了一台最大功率94马力（70kW）、峰值扭矩180牛-米的交流永磁同步电机，采用了容量分别为35.2kWh和47.3kWh的三元锂电池组，对应综合续航里程分别为305公里和405公里。
全新设计 颜值加乘
全新比亚迪e2，采用的跨界运动的造型十分张扬，沃尔夫冈•艾格领衔的设计团队应用全新的Crystal Energy（焕能水晶）的设计理念，X-brake喷红制动卡钳、16寸双色立体动感轮毂，这一系列动感元素的应用让e2多了几分蓄势待发的气场。
进入车内，使用了大范围的软质覆盖，成功营造出舒享的氛围；而包裹性极强的座椅为纵擎驾驭提供了恰到好处的支撑保护，此外，后排座椅可以放倒，来满足增大后备箱储物空间的需求，比普通车更加便利和灵活。
科技加乘 激情驾控
得益于专业e平台高度集成化三电系统和50:50赛车级轴荷黄金配比、轿跑式超短前后悬架以及0.29 Cd轿跑级风阻系数，比亚迪e2 0到50米的起步加速仅有3.9s，值得一提的是前S级底盘专家汉斯的调校，大师出手的加持让e2的底盘调校非常“高级”，足够的车身刚性带来非常扎实的感觉，但是路感反馈清晰却又兼顾舒适。
更加安全 续航更长
作为一款纯电动车，安全无疑也是消费者关心的点之一，e2搭载自主研发的密度达到160wh/kg的动力电池，不仅经过过充、挤压、火烧、短路等多种严苛测试，还拥有7维4层电池安全保护；在车身安全配置上，除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外，博世ESP9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）、牵引力控制等多项实用安全配置的应用，都大幅提高了整车的安全系数。
依托专业e平台的打造，比亚迪e2的百公里能耗低至10.9kwh，超低能耗也让比亚迪e2高续航版本拥有高达405公里的综合续航里程。
智能网联 轻松出行
作为一台新一代智感跨界电动车，e2搭载的最新DiLink 2.0智能网联系统和一块高清晰度的10.1英寸自动旋转PAD不得不提，DiLink2.0系统是比亚迪的开发团队对DiLink 1.0进行全局优化，开发出更多提升用户体验的新功能强大车机系统。
除了展示语音控制空调温度、切换歌曲以及查询一下口碑点评等等贴心又实用的功能之外，这块安兔兔跑分可达8万分的主屏还拥有其他品牌车机所不能拥有的能力，运行大型手游或专业级K歌享受都没问题。
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