随着“三娃政策”的落地,以及家用用户的崛起,车市不再沉浸于品牌优势中,而是开始向市场呼吁提供高舒适、高空间、高载物量的产品,用以满足家用用户多元化的需求。在此背景下,以“空间出道”的MPV市场就成了大卖区间。但市场火热的同时,也让不少消费者面临着窘境,20万起步的合资中大型MPV,属实有些“巧妇难为无米之炊”。因此,一款定价适中的中大型MPV车型,就成了不少车友的首要需求。
2022年12月22日,北汽官方宣布旗下的中大型MPV——王牌M7正式上市,官方售价区间为5.98-13.18万。作为市场少有的10万级中大型MPV车型,该车型一经发布就吸引了不少消费者的目光。那么,该车型具体的产品实力到底如何?为此,车叔找来了同级别市场的又一热销产品——菱智PLUS,其官方售价区间为9.99-14.69万。通过对两款车型的对比,我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知。
静态对比:造型中规中矩
王牌M7配置优势更高
先说王牌M7,其外观造型相对传统,前脸采用大面积熏黑套件,并加入直瀑式镀铬中网,配合两翼呈一体化造型的矩阵头灯,把中大型MPV的气势展现得淋漓尽致。前包围两翼加入了镀铬装饰条,用以提升层次效果。
侧身方面,王牌M7采用相对硬朗的双腰线车身,配合悬浮式车顶,将中大型MPV车型的修长感展现出来。
空间方面,王牌M7长宽高分别为4880(5240)/1870/1950 毫米,轴距为2880(3200)毫米,定位为中大型MPV,内部纵向与横向空间布局合理,能够满足7人的乘坐需求,轻轻松松支持一大家子的出行需求。
配置方面,王牌M7相对普通,毕竟价格摆在那里。仅能提供基础的手动座椅调节、手动空调、后排独立空调等基础配置。车机系统方面,王牌M7提供蓝牙/车载电话、手机互联、语音识别控制系统等配置,科技表现中规中矩。
尾部方面,王牌M7采用矩阵尾灯,配合平直处理的车尾结构,表现中规中矩。
再说菱智PLUS,其前脸采用镀铬横幅式进气格栅,配合两翼造型夸张的矩阵头灯,带有很强的辨识度。前包围则加入贯穿式处理,配合暗藏其中的雾灯,优化前脸的层次效果。
侧身方面,菱智PLUS加入平直的腰线,配合方方正正的车身结构,看着很是硬派。后两排则加入了隐私玻璃,既能隔热,又能起到保护隐私的效果。
空间方面,菱智PLUS长宽高分别为5140/1920/1920 毫米,轴距为3198毫米,定位同为中大型MPV,内部空间优势还是非常大的,能够支持7座和9座座椅布局,满足不同家用用户的用车需求。
配置方面,菱智PLUS同样稍显简陋,提供手动座椅调节、手动空调、后座出风口等基础性配置。车机系统方面,菱智PLUS则只能提供7英寸触控屏,内含蓝牙车载电话,科技含量很水。
尾部方面,菱智PLUS采用竖置尾灯组,并采用平直线条,用以提升车尾部的简洁度。
动力对比:
王牌M7提供多种动力组合
先说王牌M7,其将提供三种动力搭配。其中,1.6升发动机最大功率为91千瓦,最大扭矩为161牛·米,WLTC综合油耗为7.5-9.3L/100公里;2.0升发动机最大功率为106千瓦,最大扭矩为200牛·米,WLTC综合油耗为9.4L/100公里;支持压缩天然气为燃料的2.0升四缸自然吸气发动机,最大功率为90千瓦,最大扭矩为175牛·米,压缩天然气罐容积为120升,均匹配的是5速手动变速箱。
再说菱智PLUS,其动力组合相对简单,全系标配2.0L发动机,最大功率为98千瓦,最大扭矩为200牛·米,匹配的是6挡手动变速箱,WLTC综合油耗为9.5L/100公里,最高车速为161公里/小时。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。事实上,两款车型在同级别市场中,还是有着颇高的竞争力。毕竟不到十万元的价格,就能入手一台中大型MPV车型,想想还是比较划算的,能够支撑起一大家子的出行美梦。但单从上述对比来看,车叔还是更认可王牌M7,不仅仅是因为其指导价更低。在产品力表现上,也有着出色的表现。在满足用户大空间需求的同时,也能提供基础的科技配置。
连续三年,我身边这款奇瑞的瑞虎7 plus可以说是全球海外出口a级车中的销量的妥妥的销冠,那可以看得出来,海外的老外们对于这款车型的认可程度。
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