悦享生活，全新第三代荣威RX5是懂用户的 | Experience

靠实力，笼络的才是忠实fans。

这个春节前，我们试驾的最后一款车是全新第三代荣威RX5。这款主力消费群体为上海本地用户，而后辐射至全国大小城市的换代新车，带来一份新年提新车的全新体验。

起先，我从来不觉得有“平替”一说，但与全新第三代荣威RX5接触的这两日，我终于理解其“实力演绎12万豪华平替”的显著标签。

它，是懂情感营造的。

作为本地车企，上汽荣威的车型在魔都的街头巷尾出镜率极高。所以当我们驾驶着全新第三代荣威RX5穿梭于车流中，实际上并没有足够高的回头率，但它的设计进阶确确实实存在着。

基于全新“情感律动设计”理念打造的它，以全球视野诠释进阶版“东方美学”。简言之，它，是懂得营造情感的。

全新数字化凤羽格栅面积更宽、更具气势，纵向立体的前脸布局使前脸更具冲击力。感性的形面与锋锐的线条结合，霸气又不失优雅，SUV的硬派风格与绅士风格结合，让整车更有力量感。

全新第三代荣威RX5搭载的是全球首款可交互格栅灯，不仅在于灯语情感交互的越级体验，更在于形式的首创，在行进过程中可实现车外交互，极具辨识度。

它的豪华感还在于沉浸式情感交互智舱，该智舱以27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心，通过全新的手势操作让交互更便捷，最主要的是全新设计的主副驾驶协同双控制中心可以通过不同的需求呈现不同的方式。这也让我们的试驾之旅变得更有乐趣。

它，是懂驾控乐趣的。

今年的年味来得特别早，元旦后的春节气息便扑面而来。借全新第三代荣威RX5的光，我们沿路置办了一些年货。

绕不开拥堵的高架路，那就享受这久违的体验吧。全新第三代荣威RX5诞生于上汽重磅打造的珠峰机电一体化架构，其具备“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、车身安全、随心操控、静享舒适”六大自由度。

其采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱组合，无论是拥堵高架还是快速通道，都让驾控游刃有余。

再加上全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，让我们的试驾体验“如履平地”又“车随心动”。

它，是懂安全守护的。

谈车，很难不谈安全。

全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，在长安CS75 PLUS等同级别车型中，拥有最强车身强度。

它还采用高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，环抱式shotgun、纵梁、第三传递路径实现上中下区域全面防护，超宽尺寸缓冲梁、外八字载荷路径设计实现全面防护。

它，是懂质感烘托的。

上班通勤，车内通常就属于驾驶者一人。听歌、导航、置物……一切都随心所欲。

但这春节假期，家庭出行的需求被无限放大，而一款车的收纳性和舒适性也被重置到首位。

全新第三代荣威RX5拥有2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身。它的空间也得到全方位拓宽，与长安CS75 PLUS等同级车型相比，全新第三代荣威RX5舱内垂直空间高达1200mm，带来宽绰的头部空间。

通过匠心布局，它的后备箱空间总容积达340-1291L，我们做过试验，在不收起遮物帘的情况下，可轻松收纳28寸+24寸+20寸三个行李箱，全家新年出行无负担。

试驾过后你会发现，12万元起步的SUV竟有着媲美豪华品牌的质感与操控。

写在最后

【END】

新年提新车，全新第三代荣威RX5可以加入你的新年购物清单，它兼具体面与实力，更是荣威的诚意之作。