近日，据网传，上汽奥迪A7L或暂时停产，停产原因是库存多，但是销量却不佳。这款中大型轿车，在去年头11个月的总销量仅为3406辆，还不足一汽奥迪A6L一个月的销量。其实为了提振销量，上汽奥迪A7L之前也进行了降价操作，最高降价达到了4.1万，但是现在看来，效果并不明显。那么，为何上汽奥迪A7L销量如此差强人意呢？
作为奥迪A7的国产版，上汽奥迪A7L的外观造型相比进口版却差别明显。奥迪A7的溜背式设计一直被汽车爱好者津津乐道，造型显得非常新潮动感。而这个标志性的设计却在上汽奥迪A7L上被取消掉了。上汽奥迪A7L的外观设计就是一款中规中矩的三厢车，当时新车曝光后，就令引发了广泛热议，认为这款车失去了灵魂，可谓是“去其精华”，也有不少人对其前景看衰，而果不其然，这款车上市后的表现非常惨淡。可以说失败的造型设计是车型卖不动的一大主因。
另外，上汽奥迪A7L上市之后跟一汽奥迪A6L形成了直接竞争关系，而上汽奥迪A7L虽然在全系降价后起售价（41.87万元）比一汽奥迪A6L还低了一些，不过一汽奥迪A6L方面却有着很大的终端让利，入门款的40 TFSI车型，裸车价大约不到35万，相比没有什么终端优惠的上汽奥迪A7L，自然更具有吸引力，更别说一汽奥迪A6L的销量和口碑都是双丰收，而上汽奥迪A7L只不过是新面孔。
而假如上汽奥迪A7L未来想要提振销量，那么改回大溜背和有着更具诚意的终端让利可能是两个不错的办法，大家觉得呢？
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