近日,乘联会公布了1月份销量数据,2023年1月份乘用车市场销量为129.3万辆,同比下滑37.9%,环比下滑40.4%。也就是说1月份迎来销量低谷,无论是环比还是同比,全部下滑。
具体到各家车企1月份销量,大部分呈现下滑趋势,仅有极少数车企销量同比增长,从1月车企销量排行榜可以看出,比亚迪汽车和造车新势力理想汽车是1月份最大赢家。
1月份车企销量排行榜超10万辆车型仅有3家,也就是排行榜前三名,具体为比亚迪汽车、长安汽车、一汽大众,1月销量分别为139755辆、117023辆、111435辆,同比分别增长47.1%,下滑18.5%,下滑41.6%。1月份超10万辆车企可以算是第一梯队车企。
排行榜前三名前两名都是自主品牌,一汽大众只有排第三名的份,这在汽车市场还是首次出现,为自主品牌点个赞。
另外超五万辆车企共有5家,具体销量分别是吉利汽车88347辆,上汽大众80618辆,广汽丰田61113辆,华晨宝马56767辆,上汽通用55021辆。其中,吉利汽车和上汽大众以及上汽通用跌幅较大。以上五家车企超过了五万辆,可以算是第二梯队车企。
1月份低于五万辆高于1万辆车企较多,共有16家,分别是东风日产45162辆,上汽通用五菱44265辆,一汽丰田43787辆,北京奔驰42357辆,奇瑞汽车41134辆,广汽本田40294辆,长城汽车37733辆,特斯拉中国26843辆,上汽乘用车24208辆,东风本田23906辆,一汽红旗22077辆,北京现代20075辆,广汽传祺19688辆,理想汽车15141辆,长安福特14710辆,广汽埃安10206辆。以上车企是第三梯队车企。
第三梯队很多车企以前可是第二梯队的成员,1月份不仅销量下滑,而且名次也大幅跌落,例如我们熟悉的东风日产、东风本田、广汽本田、一汽丰田,日系品牌车企下跌最为严重。
自主品牌的长城汽车、上汽通用五菱销量跌破五万辆也是少见。不过,理想汽车和广汽埃安两家新能源车企已经进入第三梯队,与传统燃油车企并肩作战了。
低于1万辆的车企,存在感就较差了,具体为沃尔沃亚太9710辆,东风风神9246辆,蔚来汽车8506辆,江淮汽车6220辆,江苏悦达起亚6203辆,哪吒汽车6016辆,共有6家车企销量低于万辆,存在感较差并不是就要死掉了,这是误解,主要想告诉大家品牌销量较差。
以上就是1月份车企销量排行榜前30名,各家车企的具体销量,以及各家车企所在的梯队。关于1月车企销量排行榜各家车企销量,欢迎大家评论区留言互动。
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